ランボルギーニウラカンスパイダー試乗記

2022.1.21 試乗記高平高輝
ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDスパイダー（MR/7AT）【試乗記】

本当の性能を知るにはサーキットに持ち込むしかないが、「ランボルギーニ・ウラカンEVO」の長所は、たとえ公道走行であっても気負わずに楽しめるところだ。後輪駆動のオープントップモデル、すなわち「RWDスパイダー」をワインディングロードに連れ出してみた。
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2020.1.20 試乗記青木禎之
ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダー（4WD/7AT）【試乗記】

モデルライフ半ばの改良が施された、イタリアンスーパースポーツ「ランボルギーニ・ウラカン」。最新型のオープンバージョンに試乗した筆者は、マイナーチェンジという言葉では言い尽くせない劇的な進化に驚かされたのだった。
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2018.11.20 試乗記高平高輝
ランボルギーニ・ウラカンペルフォルマンテスパイダー（4WD/7AT）【試乗記】

空力特性を変化させ走行性能を高める空力デバイスや、軽量なフォージドカーボンを採用した「ウラカン」のハイパフォーマンスグレード「ペルフォルマンテ」。そのオープン版として追加された「スパイダー」はどんなパフォーマンスを見せるのか？
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2017.4.27 試乗記笹目二朗
ランボルギーニ・ウラカンRWDスパイダー（MR/7AT）【試乗記】

「ランボルギーニ・ウラカンスパイダー」の後輪駆動モデル「ウラカンRWDスパイダー」に試乗した。前輪の駆動機構を捨てたことによって生まれた軽快感を、風とたわむれながら味わうこと。それこそが、このクルマの醍醐味（だいごみ）と言えそうだ。
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2016.3.10 試乗記西川淳
ランボルギーニ・ウラカンLP610-4スパイダー（4WD/7AT）【海外試乗記】

ランボルギーニの快進撃を支える「ウラカン」、そのラインナップに加わったオープンモデル「ウラカンLP610-4 スパイダー」に試乗した。“激動期”にある同社が送り出した最新オープンスポーツの実力やいかに？
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