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トヨタ スープラ 試乗記・新型情報

トヨタ スープラ 試乗記 トヨタ スープラ ニュース トヨタ スープラ 画像・写真
  • 2021.8.6 自動車ニュース

    「トヨタGRスープラ」に35周年記念車が登場 ウェブ限定で商談申し込みの受け付けを開始

    「トヨタGRスープラ」に、「スープラ」の誕生35周年を記念した「35th Anniversary Edition」が登場。ベース車は「RZ」「SZ-R」の2グレードで、カタログモデルとは異なる内外装が特徴となっている。販売台数はそれぞれ35台。ウェブ限定で商談申し込みを受け付けている。

  • 2021.6.29 自動車ニュース

    トヨタがA70型およびA80型「スープラ」の復刻パーツを追加販売

    トヨタ自動車は2021年6月29日、「GRヘリテージパーツプロジェクト」としてA70型およびA80型「スープラ」の復刻部品を追加・販売すると発表した。品番や価格、生産期間など、供給の詳細については順次TOYOTA GAZOO Racingのウェブサイトにて公開される。

  • 2020.11.5 谷口信輝の新車試乗

    TOM'Sスープラ(後編)

    レースで培った技術が生かされたコンプリートカー「TOM'Sスープラ」に、谷口信輝が試乗。後編では、TOM'Sがチューンしたパワーユニットや、専用仕立ての内外装についてリポートする。

  • 2020.10.29 谷口信輝の新車試乗

    TOM'Sスープラ(前編)

    谷口信輝が今回試乗するのは、TOM'Sがモータースポーツのノウハウを注いで開発した「TOM'Sスープラ」。専用のボディーや足まわりを持つ特別な一台を、走りのプロはどのように評価する?

  • 2020.8.24 試乗記

    トヨタ・スープラRZ“ホライズンブルーエディション”(FR/8AT)【試乗記】

    デビューからわずか1年余りで、エンジンのパワーアップを伴う大きな改良を受けた「トヨタ・スープラRZ」。“いいものがあれば即座に使う”というGRならではのクルマづくりは、3リッター直6ターボの高性能スポーツカーに、劇的な進化をもたらしていた。

  • 2020.8.8 試乗記

    TOM'Sスープラ(FR/8AT)【試乗記】

    トヨタのオフィシャルチューナーであるTOM'Sから、「トヨタ・スープラ」のコンプリートモデル「TOM'Sスープラ」が登場。レースカーかと見まがうボディーにノーマル比+120PSのハイチューンエンジンを搭載したマシンは、“通(ツウ)”をもうならせる一台に仕上がっていた。

  • 2020.4.28 自動車ニュース

    「トヨタ・スープラ」の直6モデルが387PSに出力向上 青いボディーの限定車も登場

    トヨタ自動車は2020年4月28日、スポーツカー「スープラ」に一部改良を実施するとともに、特別仕様車「RZ“Horizon blue edition(ホライゾンブルーエディション)”」を設定し、いずれも同年10月頃に発売すると発表した。

  • 2020.2.14 自動車ニュース

    トヨタが「GRスープラ」の2021年モデルを発表 最高出力が従来モデルから14%アップ

    トヨタが「GRスープラ」の2021年モデルを発表。エキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用などにより、最高出力を382hpに、最大トルクを368lb.ft.に向上させた。これにより、0-60mph加速が3.9秒という加速性能を実現している。

  • 2020.1.11 画像・写真

    東京オートサロン2020(トムス)

    99台限定で1423万円の「トムス スープラ」に、36台限定で2816万円の「トムス センチュリー」。国内トップレーシングチームのひとつであるTOM'S(トムス)が開発した特別なカスタマイズカーを写真で紹介する。

  • 2020.1.10 自動車ニュース

    トムスが「トヨタ・スープラ」のコンプリートカーを発表 99台限定で注文受け付けを開始【東京オートサロン2020】

    トムスが東京オートサロン2020で、「トヨタ・スープラ」のコンプリートカー「TOM’S SUPRA(トムス スープラ)」を発表した。最高出力460PS、最大トルク578.6N・mを発生するハイパフォーマンスカーで、大幅にワイド化されたボディーも魅力となっている。

  • 2019.11.8 動画ギャラリー

    トヨタ・スープラRZ

  • 2019.10.10 谷口信輝の新車試乗

    トヨタ・スープラRZ(後編)

    17年ぶりに復活した「トヨタ・スープラ」は、レーシングドライバー谷口信輝にとって“買い”なのか? その走りについて、いいところと気になるところを語ってもらった。

  • 2019.10.9 デイリーコラム

    V6よりもやっぱり直6!? シリンダーの並べ方で何が変わる?

    新型「トヨタ・スープラ」が採用したり、メルセデス・ベンツが復活させたりと、何かともてはやされている直列6気筒エンジン。シリンダーを一直線に並べると、V6エンジンよりも優れたフィーリングが得られるものなのだろうか。河村康彦が語る。

  • 2019.10.3 谷口信輝の新車試乗

    トヨタ・スープラRZ(前編)

    レーシングドライバー谷口信輝が今回試乗したのは、トヨタのスポーツカー「スープラ」の最上級グレード。いつものワインディングロードで走らせてみると、新たな気づきがあったという。

  • 2019.10.1 試乗記

    2019ワークスチューニンググループ合同試乗会(前編:TRD/STI編)【試乗記】

    TRD、STI、NISMO、無限と、メーカーのモータースポーツ活動やアフターパーツの開発を担う4つの“ワークス”が合同試乗会を開催。まずはTRDが手がけた「スープラ」と「プリウス」、STIの用品を装着した「フォレスター」と「インプレッサスポーツ」の走りを報告する。

  • 2019.8.28 試乗記

    トヨタ・スープラRZ(FR/8AT)【試乗記】

    4気筒モデルのバランスのよさも伝えられているが、「トヨタ・スープラ」といえば、やはり直6モデル「RZ」にとどめを刺す。電動化の波が押し寄せるさなかに復活した、古式ゆかしいスポーツカーの魅力を堪能した。

  • 2019.8.6 試乗記

    トヨタ・スープラSZ-R(FR/8AT)【試乗記】

    新型「トヨタ・スープラ」の中でイチオシのグレードだと、開発テストドライバーが口をそろえる「スープラSZ-R」。ワインディングロードで試乗してみると、その評価に納得できる楽しさが伝わってきた。

  • 2019.6.10 試乗記

    トヨタ・スープラRZ(FR/8AT)/スープラSZ-R(FR/8AT)/スープラSZ(FR/8AT)【試乗記】

    17年ぶりに復活した新型「トヨタ・スープラ」が、ついに日本の道を走りだす。BMWとの提携をはじめとする新たな試みから生まれた5代目は、どんなクルマに仕上がっているのか? 全3グレードの走りを報告する。

  • 2019.5.31 試乗記

    トヨタ・スープラRZ(FR/8AT)/スープラSZ-R(FR/8AT)/スープラSZ(FR/8AT)【試乗記】

    トヨタが建設を進めている新たな研究開発施設「トヨタテクニカルセンター下山」を舞台に、新型「スープラ」の3グレードを比較試乗。各モデルの特徴を探るとともに、「ニュルを模した」といわれるテストコースがこれからのクルマづくりにおいて担う役割に、思いをはせた。

  • 2019.5.31 デイリーコラム

    「スープラ」と「Z4」はどっちがおトク?
    兄弟スポーツカーのコスパについて考える

    「トヨタ・スープラ」と「BMW Z4」の新型は、基本的なメカニズムを共有する兄弟車。プライスリストを見比べてみると、ずいぶん価格差があるようだが……? 両車の装備を比較しつつ、コストパフォーマンスについて検証した。

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