BMW 3シリーズ セダン 試乗記・新型情報
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2005.4.12 自動車ニュース webCG 編集部BMWの主力「3シリーズ・セダン」、フルモデルチェンジで第5世代に突入！
BMWジャパンは、BMWの屋台骨を支える主力モデル「3シリーズ・セダン」をフルモデルチェンジし、2005年4月12日に発表、翌日から販売を開始する。
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2005.2.22 自動車ニュース webCG 編集部【Movie】BMWの屋台骨、新型「3シリーズ」はいつ入る？(BMW＆MINI)
2005年2月、神奈川県は大磯で、 JAIA（日本自動車輸入組合）が主催する恒例の“大”輸入車試乗会が開催された。『webCG』取材班は動画で突撃インタビューを敢行。 今回はプレミアムブランドのBMWとMINIをピックアップしてみた。
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2005.2.3 自動車ニュース webCG 編集部現行「3シリーズ」の“最後のアルティメート”、BMWから
BMWジャパンは、現行「3シリーズ・セダン」で最後という“アルティメート（究極）”な特別仕様車「320i M-Sport Ultimate（Mスポーツ・アルティメート）」を設定、2005年2月12日に発売する。販売台数は250台限定、価格は517.0万円。
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2004.10.27 自動車ニュース webCG 編集部
新しい「BMW 3シリーズ」、来春ジュネーブで披露
独BMWは、2005年春のジュネーブモーターショーで公開を予定する、5代目「3シリーズ」の情報を、2004年10月28日に公表した。
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2004.6.25 自動車ニュース webCG 編集部
「BMW 3シリーズセダン」にお買い得感を出した特別限定車
BMWジャパンは、「BMW 3シリーズセダン」に、スペシャルボディカラーなどを与えた特別仕様車「320i SportyDiamond（スポーティダイヤモンド）」を設定。2004年7月10日から販売を開始する。500台の限定販売で、価格は491.4万円。
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2003.5.2 自動車ニュース webCG 編集部
BMW、新型ローンを3シリーズに適用
BMWジャパンは2003年4月25日から、マイナーチェンジされたばかりの「3シリーズ」を対象に、新型ローン／リースプログラムを適用する。
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2003.4.23 自動車ニュース webCG 編集部
BMW、3シリーズをマイナーチェンジ、DSCが標準装備に
BMWジャパンは、「3シリーズ」の全モデルに、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）を標準装備したことと、「クーペ」「カブリオレ」とハッチバック「ti」の各モデルのフェイスリフトを行うことを、2003年4月22日に発表した。また同時に、「3」「5」「7」シリーズ及びオープン「Z4」の装備の変更と、価格改定も行った。
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2002.4.30 自動車ニュース webCG 編集部
BMW3シリーズハッチバックに「M-Sport」
BMWジャパンは、3シリーズハッチバック「316ti」「318ti」に、内外装を飾ったスポーティ仕様「M-Sport」を追加設定、2002年5月中旬に発売する。
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2002.1.25 自動車ニュース 松本 英雄
【Movie】BMW318ti（5MT）
2002年からBMWのモデルラインナップに加わった「ti」。3シリーズのシャシーをベースに、セダンより約20cm短い3ドアハッチバックのボディを載せた。5段MT仕様の2リッターモデルに、webCG記者が試乗した。
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2002.1.11 試乗記 青木 禎之
BMW316ti (5AT）【試乗記】
BMW316ti (5AT)……373.8万円「コンパクト」のサブネームをはずして、BMWの新しいコンパクトモデルが日本に導入された。1.8リッターの316tiと、2リッターの318tiがそれ。webCG記者が前者に乗ると……。
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2001.6.15 自動車ニュース webCG 編集部
BMW「3シリーズ」のMスポーツに変更
BMWジャパンは、「3シリーズ・セダン」のスポーティグレード「Mスポーツ」の意匠を変更。同じく3シリーズのステーションワゴン「ツーリング」にMスポーツを追加設定し、2001年7月7日に発売する。■M3を想起させるデザイン−3シリーズセダン Mスポーツ318i／320i／325iに設定されるMスポーツの、フロントスポイラーを変更、トランクリッド上にリップスポイラーを追加装備し、3シリーズベー…
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2001.5.9 自動車ニュース 河村 康彦
BMW、「330i Mスポーツ」の意匠を変更
BMWジャパンは、「330iセダン」のスポーティモデル「Mスポーツ」の内外装を変更し、2001年5月12日に発売する。フロント・エプロンとリア・リップ・スポイラーを、330CiクーペのMスポーツパッケージとほぼ共通のデザインに変更。加えて、新デザインの「Mステアリングホイール」を装備した。価格は据え置かれ、5MTモデルが555.0万円、5ATモデルは565.0万円。（写真は該当車にあらず）（webC…
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2001.4.14 試乗記 松本 英雄
BMW316ti（5MT）【海外試乗記】
BMW316ti（5MT）“お下がり”ではないシャシーを使ったBMWのハッチバックモデルに、自動車ジャーナリストの木村好宏が試乗。インテイクバルブのリフト量が可変式になった「コンパクト」こと316tiはどうなのか？ スペインはマラガから報告する。
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2001.3.29 試乗記 河村 康彦
BMW316ti（5MT）【海外試乗記】
BMW316ti（5MT）2001年6月、BMW3シリーズ「コンパクト」の第2世代が欧州市場に投入される。それに先立ち、自動車ジャーナリスト河村康彦が、スペイン南部はマルベーヤを基点に、1.8リッターモデル、しかし名前は316tiに乗ってきた。
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2000.12.19 試乗記 道田 宣和
トヨタ・マークII グランデG(5AT) vs マツダ・ミレーニア 25Mスポーツパッケージ(4AT) VS BMW325iセダン(5AT)【ライバル車はコレ】
トヨタ・マークIIの「ライバル車はコレ」
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2000.11.10 自動車ニュース webCG 編集部
BMW「3シリーズ」に最新直6エンジンが追加
BMWジャパンは、「3シリーズ」の直6エンジンを、従来の「M52」から最新「M54」に変更、既に「330i」などで導入済みの3リッターユニットに加え、今回2.2リッターと2.5リッターを投入。新しいワゴン「325iツーリング」、フルタイム4WDモデル「330xi」とあわせて、2000年11月11日に発売を開始する。新エンジンでは、従来型をベースに、出力・トルクの向上、排出ガス低減、燃費向上、発進加速…
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