プジョー 308 試乗記・新型情報

プジョー 308 試乗記・新型情報

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  2019.10.3 自動車ニュース

  プジョーブランドの体感イベント開催　日本未導入の新型「208」を先行展示

  プジョー・シトロエン・ジャポンは2019年10月3日、同年10月19日から26日まで、東京都港区の六本木ヒルズでプジョーブランドの体感イベント「プジョーショー2019 -UNBORING THE FUTURE-（アンボーリング・ザ・フューチャー）」を開催すると発表した。

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  2019.9.17 エッセイ

  第143回：ねらえ！ リッター30km

  清水草一の話題の連載。第143回は「ねらえ！ リッター30km」。BlueHDi搭載の「プジョー308」が驚きの低燃費をマーク！ ディーゼル車の燃費には、まだ伸びる余地があるのか!?　リッター30kmを目標に、激安中古の「BMW 320d」でエコランに挑戦。

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  2019.9.3 自動車ニュース

  黒を基調に外装を仕立てた「プジョー308GTライン／308SW GTライン」の特別仕様車「ブラックパック」登場

  プジョー・シトロエン・ジャポンは2019年9月3日、Cセグメントモデル「308」のスポーティーグレード「GTライン」に、特別仕様車「Black Pack（ブラックパック）」を設定。同日、販売を開始した。

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  2019.8.20 自動車ニュース

  「プジョー308／308SW」に特別仕様車　装備充実を図った「テックパックエディション」発売

  プジョー・シトロエン・ジャポンは2019年8月20日、プジョーブランドのハッチバック車「308」およびステーションワゴン「308SW」に特別仕様車「TECH PACK EDITION（テックパックエディション）」を設定し、販売を開始した。

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  2019.7.24 試乗記

  プジョー308アリュール（FF/8AT）【試乗記】

  パワートレインが刷新されたプジョーの主力モデル「308」。見た目や最高出力、最大トルクの数値に変更はないが、その中身は大きく進化を遂げているという。1.2リッター直3ガソリンエンジン搭載のエントリーモデル「アリュール」で、出来栄えを確かめてみた。

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  2019.5.10 自動車ニュース

  新型ガソリンエンジン搭載の「プジョー308」発売

  プジョー・シトロエン・ジャポンは2019年5月7日、新型1.2リッターガソリンエンジンと8段ATを採用した「プジョー308」を発売した。搭載される新型1.2リッター直3ガソリンエンジンは、2020年に施行される欧州環境規制ユーロ6.2に対応している。

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  2019.3.6 試乗記

  プジョー308アリュールBlueHDi（FF/8AT）【試乗記】

  プジョーのハッチバック車「308」がマイナーチェンジ。1.5リッターディーゼルターボエンジンに8段ATを組み合わせた、新たなパワートレインを手にした。効率性と環境性能、そして高いドライバビリティーを追い求めたという、その出来栄えやいかに!?

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  2018.12.17 自動車ニュース

  プジョーが「308」を改良 新型ディーゼルと8段ATを搭載

  プジョー・シトロエン・ジャポンは2018年12月17日、「プジョー308」に新型1.5リッタークリーンディーゼルエンジンと8段ATなどを採用したモデルを導入すると発表し、同日に販売を開始した。同時に、新エンジン搭載の特別仕様車「308 GTライン」を設定し、販売する。

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  2018.8.31 自動車ニュース

  「プジョー308」のディーゼルモデルに充実装備の特別仕様車

  プジョーのCセグメント車「308」「308SW」に特別仕様車「テックパックエディション」が登場。ディーゼルモデルの「アリュールBlueHDi」をベースに運転支援システムなどを標準採用したもので、販売台数は130台限定となっている。

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  2018.7.18 自動車ニュース

  プジョーがディーゼルの「308GT」に新開発の8段ATを搭載

  プジョー・シトロエン・ジャポンは2018年7月18日、「プジョー308」の2リッターディーゼルエンジン搭載モデル「GT BlueHDi」のトランスミッションを6段ATから8段ATへと変更し、販売を開始した。

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  2018.1.5 自動車ニュース

  「プジョー308／308SW」に充実装備の特別仕様車

  「プジョー308／308SW」に特別仕様車の「スペシャルエディション」が登場。「アリュール」「アリュールBlueHDi」の2グレードをベースに、17インチアルミホイールやサンルーフ、DENON製のオーディオシステムなどを特別装備している。

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  2017.10.26 自動車ニュース

  【東京モーターショー2017】プジョー、主力の「308」を大幅改良

  第45回東京モーターショーにおけるプジョーブースの主役はSUVだ。さらに、販売の主力となっている「308」に改良を加えて商品力を大幅に高め、セールスにおける責めの姿勢を示した。

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  2017.8.1 エッセイ

  第52回：自動ブレーキが欲しい！

  清水草一の話題の連載。第52回は「自動ブレーキが欲しい！」。「ランチア・デルタ」の後継となる、“牛丼車”の購入計画が本格始動。毎日乗りたいからこそ重視するものとは？　5年後に還暦を迎える筆者のクルマ選びに、大きな変化が起きる！　

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  2017.5.23 エッセイ

  第42回：最新ディーゼル4台イッキ乗り！
  Sクラスのディーゼルハイブリッドは高い!? 安い!?

  清水草一の話題の連載。第42回は「最新ディーゼル4台イッキ乗り！ Sクラスのディーゼルハイブリッドは高い!? 安い!?」。ディーゼルの頂点に君臨するメルセデス・ベンツのフラッグシップは果たして“買い”か？

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  2017.5.9 エッセイ

  第40回：最新ディーゼル4台イッキ乗り！
  まるでV8サウンド!?　プジョー308に一踏みぼれ
  

  清水草一の話題の連載。第40回は「最新ディーゼル4台イッキ乗り！ まるでV8サウンド!?　プジョー308にひと踏みぼれ」。加速良し！ 価格良し！ サウンド良し！ プジョー308はディーゼル車に思いを寄せる筆者の大本命となるか!?

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  2017.5.8 自動車ニュース

  仏プジョー、本国で「308」をマイナーチェンジ

  フランスのグループPSAは2017年5月5日、「プジョー308」のマイナーチェンジモデルの概要を発表した。フロントまわりのデザインが変更を受けるほか、先進運転支援システムが強化される。

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  2017.2.28 エッセイ

  第31回：モテはギャップからと申します

  清水草一の話題の連載。第31回は「モテはギャップからと申します」。カーマニアがディーゼル車を選ぶ際に必要な要素とは一体何か？　現実的、かつ理想的な選択肢を探すなかで、筆者がたどり着いた境地とは？

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  2017.2.21 エッセイ

  第30回：実は激動のディーゼルワールド

  清水草一の話題の連載。第30回は「実は激動のディーゼルワールド」。カーマニアとして、欧州ディーゼルのめざましい進化に注目する筆者が、太鼓判を押すモデルとは？　日本で買える300万円未満のモデルをピックアップ。

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  2017.1.31 エッセイ

  第27回：どれもこれも似たり寄ったり!?

  清水草一の話題の連載。第27回は「どれもこれも似たり寄ったり!?」。果たして4気筒ディーゼルエンジンに快音はあるのか!?　BMW、ボルボ、マツダ……、さまざまなブランドのディーゼルユニットを比較した筆者が導きだした結論とは？

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  2016.8.12 試乗記

  プジョー308GT BlueHDi（FF/6AT）／308SWアリュールBlueHDi（FF/6AT）【試乗記】

  プジョーのクリーンディーゼルエンジン、BlueHDiを搭載する「308」シリーズに試乗した。いよいよ上陸した“本場”のディーゼルの走りやいかに？