フェラーリ 488スパイダー 試乗記・新型情報
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2020.6.16 エッセイ第180回：新型コロナ下にクルマを買ふということ
清水草一の話題の連載。第180回は「新型コロナ下にクルマを買ふということ」。メジャーなブランドが大幅に新車の販売台数を減らすなか、目立った動きを見せたブランドがあった！ コロナ後の中古車市場に期待がふくらむ、注目のモデルとは？
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2018.10.9 エッセイ
第106回：フェラーリ並みのオプション地獄
清水草一の話題の連載。第106回は「フェラーリ並みのオプション地獄」。ディーラー試乗車の「ホンダN-BOX」、筆者がその価格表を見て知った驚愕の事実とは？ 今、日本で一番売れている“国民車”、その実態に迫る。
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2018.6.26 試乗記
フェラーリ488スパイダー（MR/7AT）【試乗記】
パワフルなV8ターボエンジンを搭載する、フェラーリのオープントップモデル「488スパイダー」。その走りの楽しみは、オープンエアモータリングのみにあらず。さまざまな場面で、クローズドボディーの「488GTB」とは違った魅力に触れることができた。
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2017.6.6 エッセイ
第44回：巨乳にも限度がある
清水草一の話題の連載。第44回は「巨乳にも限度がある」。「一生乗る！」との決意とともに2580万円で購入した「フェラーリ458イタリア」、筆者がその“お宝”を手放したワケとは？ 進化しすぎたスーパーカーにモノ申す。
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2016.10.5 画像・写真
パリモーターショー2016の会場から（その18）
フェラーリは、パリモーターショー2016において、オープンのスペシャルモデル「ラ フェラーリ アペルタ」と、V8ターボモデル「GTC4ルッソT」を披露した。その姿を写真で紹介する。
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2016.9.9 試乗記
フェラーリ488スパイダー（MR/7AT）【試乗記】
エンジンを自然吸気からターボに改めた新時代のV8フェラーリ、「488」シリーズに「スパイダー」モデルが加わった。空を味方につけたミドシップフェラーリの実力やいかに？ 東京を抜け出し、一路箱根のワインディングロードを目指した。
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2015.11.17 試乗記
フェラーリ488スパイダー（MR/7AT）【海外試乗記】
「フェラーリ488」シリーズに早くも加わったオープントップモデル「488スパイダー」にイタリアで試乗した。エンジンを自然吸気からターボに改めた新時代のミドシップスパイダーは、いかなる走りを披露するのか？
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2015.10.24 自動車ニュース
フェラーリが488スパイダーを日本初公開
フェラーリ・ジャパンは2015年10月23日、「488スパイダー」を日本で初公開した。価格は3450万円。「488GTB」と同様に、670psの3.9リッターV8ターボエンジンを搭載し、同車の歴代V8オープンモデル中、最も高い性能を誇る。
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2015.9.23 画像・写真
フランクフルトショー2015の会場から（その15）
フェラーリはフランクフルトショー2015で「488スパイダー」を発表した。その様子を画像で紹介する。エンジンは3.9リッターV8ツインターボ（670ps、77.5kgm）。これに7段デュアルクラッチ式ATが組み合わされる。
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2015.7.29 画像・写真
フェラーリ488スパイダー
伊フェラーリは2015年7月28日、「フェラーリ488スパイダー」を2015年9月のフランクフルトショーで世界初公開すると発表。その画像を公開した。488スパイダーは「488GTB」をベースとしたオープンスポーツモデルであり、0-100km/h加速は3.0秒、最高速は325km/h以上とされている。
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2015.7.29 自動車ニュース
フェラーリ、488スパイダーの概要を発表【フランクフルトショー2015】
フェラーリが「488GTB」のオープンバージョンにあたる「488スパイダー」の概要を発表した。0-100km/h加速は3.0秒、最高速は325km/h以上という動力性能を実現。世界初公開は、2015年9月に開催されるフランクフルトモーターショーを予定している。
