ホンダオデッセイ試乗記・新型情報 4ページ目

ホンダオデッセイ試乗記・新型情報

2005.7.1 自動車ニュース webCG 編集部
リアカメラ付きカーナビ装着、「ホンダ・オデッセイ」特別仕様車

本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」に特別仕様車「HDDナビエディション」を設定、2005年6月30日に発売した。
2005.3.2 自動車ニュース webCG 編集部
「ホンダ・オデッセイ」フルモデルチェンジ！（中国で）

本田技研工業の中国における四輪車生産・販売合弁会社である広州本田汽車有限公司は、ミニバン「ホンダ・オデッセイ」をフルモデルチェンジしたと、2005年2月28日に発表した。
2004.12.27 自動車ニュース webCG 編集部
「ホンダ・オデッセイ」、若干変わる

本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」をマイナーチェンジし、2004年12月24日に発売した。
2004.7.4 試乗記河村康彦
2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その3）【試乗記】

2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その3）自動車メーカー直系のチューニングメーカー6社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、自動車ジャーナリストの河村康彦と、『webCG』オオサワが参加。マツダスピードと無限をチェックした。
2004.4.6 試乗記道田宣和
ホンダ・オデッセイアブソルート（5AT）【ブリーフテスト】

……349万6500円総合評価……★★★★強化シャシーに専用エンジンを積む「オデッセイ」のスポーティグレード「アブソルート」。別冊CG編集室の道田宣和が、身内のライバル「アコードワゴン24Tスポーツパッケージ」と比較しながら試乗した。
2004.2.10 試乗記青木禎之
ホンダ・オデッセイL 4WD（5AT）【ブリーフテスト】

……375.0万円総合評価……★★★“ちょっとワル”風のツラがまえで登場した3代目。ホンダを救ったミニバン「オデッセイ」の最新版はどうなのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。
2004.1.9 自動車ニュース webCG 編集部
【東京オートサロン2004】ホンダ・オデッセイ Modulo Concept

チューニング＆ドレスアップカーの祭典「東京オートサロン with NAPAC」が、2004年1月9日から、千葉県は幕張メッセで開催される。ホンダの純正用品を手がけるホンダアクセスは、新型「オデッセイ」をスポーティにドレスアップした「オデッセイ Modulo Concept」をはじめ、コンセプトカー3台を出展する。
2003.12.23 試乗記大川悠
ホンダ・オデッセイM FF（CVT）【試乗記】

ホンダ・オデッセイM FF（CVT）……282.5万円立体駐車場に入れられる3代目「ホンダ・オデッセイ」は、つまりどういうクルマなのか？　『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠が、ニューモデルに乗って考えた。
2003.11.27 エッセイ小沢コージ
第78回：ま、まいった！新型「オデッセイ」にはヤラれたぜ……。

いやー、まいったよマイッタ。その手があったとは……。新型「オデッセイ」、つまり3代目オデッセイ。　　確か8月頃だよね、俺が「新型オデッセイ、どーなの？」って書いたのは。
2003.11.11 試乗記河村康彦
ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）【試乗記】

ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）……340.0万円／326.0万円ミニバンにあるまじき1550mmの低いボディで、世間を驚かせた3代目オデッセイ。ホンダのドル箱は、いったいどうしたのか？　自動車ジャーナリストの河村康彦が分析する。
2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜開発責任者インタビュー

日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。発表会で新型の開発責任者を務めた竹村宏氏にインタビュー。デザイン篇、技術篇の2本立てで動画をお送りする。かつては6人乗りと7人乗りが存在したが、3代目は7人乗りのみとなった。それは何故なのか？また先代との変更点やその選択理由な…
2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜社長スピーチ、電動格納シート実演

日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。東京・品川で行われた発表会で壇上にあがった福田威夫社長のスピーチ、そしてジマンの「3列目電動床下格納シート」実演の模様などを動画でお送りする。
2003.10.17 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」フルモデルチェンジ！

本田技研工業は、日本におけるミニバンブームの火付け役である、3列シート、7人乗りのピープルムーバー「オデッセイ」をフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発表した。
2003.5.13 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」に特別仕様車

ホンダは、ミニバン「オデッセイ」のトップグレード「アブソルート」（2.3リッター、3リッター）と、2.3リッターモデルの中間グレード「Mタイプ」に特別仕様車を設定し、2003年5月8日から販売を開始した。
2003.2.12 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」に特別仕様車

本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」に、特別仕様車「プレミアムサウンドスピリット」を設定し、2003年2月6日から販売を開始した。
2002.10.28 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」マイナーチェンジ

本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」をマイナーチェンジし、2002年10月24日より販売を開始した。内外装の変更が主な内容となる。
2002.5.8 試乗記青木禎之
ホンダ・オデッセイアブソルート 2.3リッター（FF・6人乗り/4AT）【ブリーフテスト】

……306.5万円総合評価……★★★★
2001.11.26 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」に新タイプ追加とマイチェン

本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」に、走行性能を高めたという「アブソルート」を追加。その他のグレードも、エクステリアの一部変更やシートの見直しなど、改良が施され、2001年11月22日販売を開始した。
2001.2.5 自動車ニュース下野康史
ホンダ「オデッセイ」などに特別仕様車

本田技研工業は、「オデッセイ」「アコードワゴン」「HR-V」の3車種に特別仕様車を設定、2001年2月1日に発売した。オデッセイの特別仕様車「サウンドスピリット」（写真上）は、2.3リッター直4ユニットを搭載した中堅グレード「M」をベースに、MD／CD一体型プレーヤーを装備した、オーディオ充実モデルだ。価格はベース車より6万円高の、FFが233.5万円、4WDが258.5万円。アコードワゴン「…
2000.9.4 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」に新グレード追加

本田技研工業は、オデッセイに新グレード「MQ」を追加設定、8月31日から発売を開始した。最量販グレードMをベースに、内外装の装備を充実。ディスチャージヘッドランプや木目調シフトノブ、本革巻ステアリングホイールなどを奢る。価格は、ベース車の9万円高、236.5万円（2WD）と261.5万円（4WD）。量販と上級をうめる中間グレード設定で、オデッセイのさらなる拡販をねらう。（web CG 有…