検索結果
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(2025.7.31)
追浜工場の閉鎖に揺れる日産自動車。北米では新型「キックス」を販売し、欧州では2025年9月に第3世代の「e-POWER」を搭載した「キャシュカイ」を発売するが、日本市場に導入されるのは？ 進化したe-POWERの特徴と、導入モデルを分析する。
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(2025.7.31)
電気自動車にエンジンを搭載!? 戦略の転換が生んだ新型「フィアット500ハイブリッド」は成功を得られるのか？ イタリア在住の大矢アキオが、時代の都合で心臓部を置き換えた歴代車種の例を振り返り、“エンジン＋MT”という逆張りな一台の未来を考察した。
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(2025.7.30)
マセラティ ジャパンは2025年7月30日、ミッドサイズSUV「グレカーレ」に、台数2台の限定車「グレカーレ フォーリセリエ 深藍（しんあい）エディション」を設定。同日、販売を開始した。
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(2025.7.30)
テスラとサムスンが165億ドルの大型契約を締結。次世代AI6チップをテキサス工場で製造し、テスラの自動運転技術を強化する。
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(2025.7.30)
フェラーリの新型車「アマルフィ」が日本上陸。東京都内で開催された発表会において、その姿が初披露された。会場に展示された同モデルの外装・内装を写真で紹介する。
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(2025.7.30)
フェラーリ・ジャパンは2025年7月29日、FRクーペ「Roma（ローマ）」の後継となる新型車「Amalfi（アマルフィ）」を国内初披露した。3.9リッターV8ターボエンジンは最高出力640PSを発生。0-100km/h加速3.3秒、最高速320km/hを豪語する。
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(2025.7.30)
「CX-60」に後を託すと思われていた「マツダCX-5」だが、欧州で新型が発表された。「まだまだ若いもんには負けん」の気構えだ。それはともかく、第3世代となる新型は、果たしてどんなメカニズムを携えてデビューするのだろうか。
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(2025.7.30)
「レクサスLX」に新開発のハイブリッドを搭載した「700h」が登場。燃費やドライバビリティーの向上を図ったのはもちろんのこと、「生きて帰ってこられる」も犠牲にしない待望のパワートレインだ。オフロードに特化した新グレード“オーバートレイル＋”をドライブした。
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(2025.7.29)
ボルボが「V60」「V60クロスカントリー」に一部改良を実施。ディスプレイのグラフィックを刷新し、演算速度を大幅に向上させるなどして、よりストレスのない操作性を実現した。予防安全装備には、ドライバーの異常を検知して自動で停車する機能を追加している。
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(2025.7.29)
フィアットの小型クロスオーバー「600」に、ハイブリッド仕様の、その名も「600ハイブリッド」が登場。フィアットブランドのモデルながら、旧グループPSA系の技術で構成された一台は、いかなる走りをみせるのか？ メーカーの未来を担う注目車種の実力に触れた。
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(2025.7.29)
自動変速機のトルコンATに代わるものとしてDCTが登場してから、ずいぶんたった。では両者のうち、どちらがより優れているといえるのか？ トヨタでさまざまなクルマの開発を取りまとめてきた多田哲哉さんに聞いてみた。
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(2025.7.29)
イタリアを代表するラグジュアリーカーのマセラティ……というのはよく聞く文句だが、彼らが体現する「イタリアンラグジュアリー」とは、どういうものなのか？ マセラティ ジャパンのラウンドテーブルに参加し、彼らが提供する価値について考えた。
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(2025.7.28)
2025年秋に発売が予定される軽自動車規格の電気自動車「ホンダN-ONE e：」は、ガソリンエンジン車「N-ONE」をベースとしながらも、専用開発されたフロントとリア、そして内装のデザインが特徴である。その姿を写真で詳しく紹介する。
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(2025.7.28)
本田技研工業は2025年7月28日、同年秋に発売を予定している軽乗用BEV「N-ONE e：」に関する情報をオフィシャルウェブサイトで先行公開した。同年8月1日に先行予約の受け付けを開始する。
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(2025.7.28)
電動化を推進するホンダが、軽商用電気自動車（BEV）「N-VAN e：」に続き市場投入を予定しているBEVが軽自動車規格の「N-ONE e：」だ。2025年秋といわれる正式発表を前に、開発コンセプトと内外装デザインのこだわりを3人のキーマンにうかがった。
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(2025.7.28)
SUV全盛の自動車界において、走破性や快適性をはじめとする性能の高さで世界的な人気車種となっているディフェンダー。あらゆるニーズに応えられる豊富なラインナップを誇る、最新モデルの素顔に迫る。
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(2025.7.28)
“ワーゲンバス”として長く親しまれたフォルクスワーゲンの「タイプ2」が電気自動車「ID. Buzz」として現代に復活！ ついに日本の道を走り始めた。見た目はバスとしてバッチリだが、果たしてドライバビリティーはどんなものか。ロングホイールベース版を試した。
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(2025.7.28)
スタート価格が1800万円、特別仕様車は3000万円!? メルセデスのクロカンモデル「Gクラス」は、どうしてここまで高値になってしまったのか？ その必然的ともいうべき理由とは……。識者が解説する。
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(2025.7.28)
清水草一の話題の連載。10年半ぶりにフルモデルチェンジした新型「ダイハツ・ムーヴ」で首都高に出撃。「フェラーリ328GTS」と「ダイハツ・タント」という自動車界の対極に位置する2台をガレージに並べるベテランカーマニアの印象は？
