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トヨタ の検索結果 136ページ目

  • 2004.7.6 自動車ニュース webCG 編集部

    新型「トヨタ・クラウンマジェスタ」用カスタマイズパーツ発売

    トヨタ自動車のカスタマイズ系パーツなどを手がけるトヨタモデリスタインターナショナルは、2004年7月5日にフルモデルチェンジされた「トヨタ・クラウンマジェスタ」用のカスタマイズパーツを、同日リリースした。

  • 2004.7.5 自動車ニュース webCG 編集部

    【Movie】「トヨタ・クラウンマジェスタ」がフルモデルチェンジ

    トヨタ自動車は、「クラウン」シリーズの上級車種「マジェスタ」をフルモデルチェンジし、2004年7月5日から販売を開始した。「Aタイプ」と「Cタイプ」の2グレード構成で、Cタイプには4WD「i-Four」も設定。価格は567万円から637万3500円までとなる。

  • 2004.7.2 試乗記 河村 康彦

    2004ワークスチューニングカー合同試乗会(その1)【試乗記】

    2004ワークスチューニングカー合同試乗会(その1)自動車メーカー直系のチューニングメーカー6社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」が、2004年も開かれた。自動車ジャーナリストの河村康彦と、『webCG』オオサワが、各メーカーから1台をピックアップして試乗した。

  • 2004.7.1 From Our Staff webCG 編集部

    「webCGプリウス」、グレードアップ計画発動!

    あれは2003年9月のこと。発売直後、イの一番にオーダーを入れ、日本で11番目ぐらいのはやさで『webCG』編集部に納車された「トヨタ・プリウス」。みなさんは覚えていますでしょうか?(詳しくはこちら)以来ページに登場していませんが、しっかり働いています。そんなプリウスが久しぶりに登場です。

  • 2004.7.1 試乗記 道田 宣和

    トヨタbB TRDターボ(4AT)【ブリーフテスト】

    ……247万8000円総合評価……★★★四角いボディに若者風味を満載した「トヨタbB」。「オジサンも座れる地べた」と『NAVI』誌で評されたモデルのチュンドカー、TRDによるターボバージョンはどうなのか? 別冊CG編集室の道田宣和が乗った。

  • 2004.6.26 試乗記 青木 禎之

    トヨタ・カローラG(5MT)【ブリーフテスト】

    ……191万4150円総合評価……★★★★より立派なグリルが付き、ランプ形状も変更されて目もと涼しくなった「トヨタ・カローラ」。グッと豪華に変わった“変わらなきゃ”カローラの中堅セダンに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。

  • 2004.6.20 試乗記 青木 禎之

    トヨタ・パッソ/ダイハツ・ブーン(4AT/4AT)【短評(後編)】

    トヨタ・パッソ/ダイハツ・ブーン(4AT/4AT)トヨタとダイハツが共同で開発した「トヨタ・パッソ」「ダイハツ・ブーン」。新しいリッターカーを、『webCG』コンテンツエディターのアオキがドライブした。千葉県は幕張の街から報告する。

  • 2004.6.19 試乗記 青木 禎之

    トヨタ・パッソ/ダイハツ・ブーン(4AT/4AT)【短評(前編)】

    トヨタ・パッソ/ダイハツ・ブーン(4AT/4AT)トヨタとダイハツが共同で開発した「トヨタ・パッソ」「ダイハツ・ブーン」。リッターカークラスに投入された入魂作はどうなのか? 『webCG』コンテンツエディターのアオキが、プレス試乗会に参加した。

  • 2004.6.8 自動車ニュース webCG 編集部

    さっそく登場、「トヨタ・パッソ」モデリスタ仕様

    トヨタ自動車のカスタマイズ系会社、トヨタモデリスタインターナショナルは、2004年6月7日に発売されたニューモデル「トヨタ・パッソ」のドレスアップパーツを、同日リリースした。

  • 2004.6.7 自動車ニュース webCG 編集部

    ニューモデル、「トヨタ・パッソ」「ダイハツ・ブーン」デビュー!

    トヨタ自動車とグループ企業のダイハツ工業は、2004年6月7日、両社共同開発による新型コンパクトカー、「トヨタ・パッソ」「ダイハツ・ブーン」を発売した。

  • 2004.6.2 自動車ニュース webCG 編集部

    トヨタ、「クラウンセダン」などを一部改良

    トヨタ自動車は、主に業務用として使われる「クラウンセダン」「クラウンコンフォート」「コンフォート」「コンフォート教習車」の一部を改良し、2004年6月1日に発売した。

  • 2004.5.20 試乗記 道田 宣和

    トヨタ・エスティマハイブリッド Gセレクション 8人乗り(CVT)【ブリーフテスト】

    ……446万2500円総合評価……★★★★ジマンのハイブリッドシステム「THS-C」を改良し、ミニバンとしては異例の燃費のよさを実現した「エスティマハイブリッド」。大型連休に長距離ドライブに出かけた、別冊CG編集室の道田宣和の評価は?

  • 2004.5.19 自動車ニュース webCG 編集部

    「トヨタ・サクシード」モデリスタ仕様に新色追加

    トヨタ自動車のカスタマイズ系会社、トヨタモデリスタインターナショナルは、「トヨタ・サクシード」をベースにしたカスタマイズ車「サクシード“MORE”」に新色を追加設定。新たなオプションパーツとともに、2004年5月17日に発売した。

  • 2004.5.16 試乗記 道田 宣和

    トヨタ・シエンタ1.5G(CVT)【ブリーフテスト】

    ……218万5050円総合評価……★★★★トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。トップグレード「G」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、ノリノリのTVCFから想像されるより、かなりマジメにつくられたクルマであることに気が付いたという。

  • 2004.5.9 試乗記 森口 将之

    トヨタ・イプサム240s7人乗り(4AT)【ブリーフテスト】

    ……309万4350円総合評価……★★★ミニバン界に押し寄せる“スポーティ”の波に合わせて設定された、「トヨタ・イプサム」のスポーティグレード「240s」。自動車ジャーナリストの森口将之が、箱根でテストした。

  • 2004.5.6 自動車ニュース webCG 編集部

    2004年「フォーミュラトヨタ・レーシングスクール」開催

    フォーミュラトヨタアソシエイション、トヨタテクノクラフト(株)TRDとトヨタ自動車は、2004年度の「フォーミュラトヨタ・レーシングスクール」(FTRS)の開催内容を決定、2004年4月26日に発表した。

  • 2004.5.5 試乗記 河村 康彦

    トヨタ・クラウン3.0アスリート(6AT)【ブリーフテスト】

    ……489万4050円総合評価……★★★走りに力を注いで開発された“ゼロクラウン”。シリーズ中、もっともスポーティを強調する「クラウンアスリート」の3リッターモデルに、自動車ジャーナリストの河村康彦が乗った。

  • 2004.5.3 試乗記 河村 康彦

    トヨタ・アベンシス セダンの「ライバル車はコレ」【ライバル車はコレ】

    トヨタ・アベンシス セダンの「ライバル車はコレ」「欧州品質」のキャッチフレーズをひっさげ、英国から輸入される「トヨタ・アベンシス セダン」のライバル車を、自動車ジャーナリストの河村康彦がチョイスした。

  • 2004.5.2 試乗記 阪 和明

    トヨタ・アベンシス ワゴン Li【ブリーフテスト】

    総合評価……★★★……304万5000円2003年10月6日に発売された欧州製トヨタ車「アベンシス」。装備が充実したワゴン「Li」モデルに、阪和明CG編集局長が乗った。

  • 2004.4.30 自動車ニュース webCG 編集部

    トヨタ、「カローラ」シリーズをマイナーチェンジ

    トヨタ自動車は、「カローラ」とそのワゴン「カローラフィールダー」、そしてハッチバック「カローラランクス」「アレックス」をマイナーチェンジし、2004年4月27日に発売した。内外装、装備の変更、燃費向上などが主な内容。

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