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2023.12.7 自動車ニュース webCG 編集部三菱が「アウトランダー」と「エクリスプス クロス」を一部改良
三菱が「アウトランダー／エクリスプス クロス」に一部改良を実施。アウトランダーではスマホなどの画面を車載モニターに表示できるHDMIポートを全車に装備し、ボディーカラーの設定も変更。エクリスプス クロスについてはスマホ連携ナビを全車標準装備とした。
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2023.12.7 自動車ニュース webCG 編集部アウディが「A6／A6アバント／A7スポーツバック」を一部改良
アウディが「A6／A6アバント／A7スポーツバック」に一部改良を実施。全車に「RS」スタイルのハニカムグリルを採用したほか、A6シリーズの2リッターガソリン／ディーゼルモデルに、スタンダード仕様の「アドバンスト」を設定した。
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2023.12.7 自動車ニュース webCG 編集部発売に先駆け「アルピーヌA110 R」の派生モデル「A110 Rチュリニ」公開【東京オートサロン2024】
アルピーヌ・ジャポンは2023年12月7日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2024」（開催期間：2024年1月12日～14日）における、アルピーヌブースの展示内容を発表した。
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2023.12.7 画像・写真 webCG 編集部
ホンダ・オデッセイe：HEVアブソルート・EXブラックエディション 純正アクセサリー装着車／無限パーツ装着車
復活を遂げたホンダの上級ミニバン「オデッセイ」。その質感や機能性を高めるアクセサリーが、ホンダの純正パーツを手がけるホンダアクセスと、無限ブランドからリリースされた。各アイテムの装着車を写真で紹介する。
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2023.12.7 画像・写真 webCG 編集部
ホンダ・オデッセイe：HEVアブソルート・EXブラックエディション／オデッセイe：HEVアブソルート・EX
ホンダの上級ミニバン「オデッセイ」が2年ぶりに復活。上質感を高め装備を充実させた改良型が発表された。ブラックのドレスアップを特徴とする新グレード「e：HEVアブソルート・EXブラックエディション」をはじめ、その姿を写真で紹介する。
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2023.12.7 自動車ニュース webCG 編集部
「ホンダ・オデッセイ」復活 質感・機能を磨いた最新型の販売がスタート
本田技研工業は2023年12月7日、一部仕様変更を施した上級ミニバン「オデッセイ」を発表した。同年12月8日に販売を開始する。最新モデルでは上質感が追求されたほか、機能・装備の充実も図られている。
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2023.12.7 自動車ニュース webCG 編集部
ルノーは“ルノー・スポール最後の作品”「メガーヌR.S.ウルティム」を展示【東京オートサロン2024】
ルノー・ジャポンは2023年12月7日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2024」（開催期間：2024年1月12日～14日）における、ルノーブースの展示内容を発表した。
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2023.12.7 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
トヨタ・ヴェルファイアZプレミア（前編）
Lクラスミニバンの世界で圧倒的な人気を誇る、「トヨタ・アルファード／ヴェルファイア」。その新型の仕上がりについて、ヴェルファイアのオーナーでもあるレーシングドライバー、谷口信輝が語る。
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2023.12.7 デイリーコラム 佐野 弘宗
BEVの新型「トゥインゴ」は初代の復刻版 ルノーの電気自動車戦略が見えてきた
ルノーの電動化を担う新会社「アンペア」がBEV「トゥインゴ レジェンド」を発表した。アンペアは、「キャトル」や「サンク」といった往年のビッグネームを含む7モデルのBEVを2031年までにリリースする計画。ルノーが推進する電動化戦略に迫る。
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2023.12.7 エッセイ 大矢 アキオ
第837回：大矢アキオの東京アディショナルタイム（その1） ―在留邦人 4年ぶりの日本で受けた衝撃―
イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが4年ぶりに日本に帰国！ 久々の東京は、彼の眼にどう映ったのか？ かつてと変わっていて、あるいは意外にもそのままで、驚いたこととは？ 私たちが気づかないニッポンの今をリポートする。
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2023.12.7 試乗記 渡辺 敏史
マクラーレン750S（MR/7AT）／750Sスパイダー（MR/7AT）【海外試乗記】
マクラーレンの新たな“頂点モデル”「750S」に試乗。同ブランドのなかで最も軽量かつ最もパワフルとうたわれるスーパースポーツの実力を、オープントップの「750Sスパイダー」とあわせて確かめた。
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2023.12.6 自動車ニュース 藤沢 勝
KINTO専用の「プリウス」に新たなアップグレードアイテム登場
トヨタ自動車とKINTOは2023年12月6日、新車サブスクリプションサービス「KINTO」で取り扱う新型「トヨタ・プリウス」に新たなアップグレードアイテムを設定したと発表した。
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2023.12.6 画像・写真 堀田 剛資
新型スズキ・スイフト
スズキのグローバルコンパクトカー「スイフト」がいよいよモデルチェンジ！ 新しいターゲット層へのアピールが課せられた新型は、どんなデザインをまとっているのか？ スイフトらしいスポーティネスとスマートさを併せ持つ、新型の内装・外装を、写真で紹介する。
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2023.12.6 エッセイ 渕野 健太郎
第771回：カタチのすべてに理由がある 新型「スズキ・スイフト」のデザインに元カーデザイナーが切り込む！
いよいよ登場した新型「スズキ・スイフト」。好評だった従来型から大胆にもイメージを変えてきたが、そのデザインにはどんな狙いがあるのか？ 20年にわたりクルマづくりに携わってきた有識者が、新型スイフトのデザインを主導した4人のメンバーに話を聞いた。
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2023.12.6 自動車ニュース 堀田 剛資
スズキが新型「スイフト」を発表 より洗練されたコンパクトモデルに進化
スズキがコンパクトカー「スイフト」をフルモデルチェンジ。デザインでは従来型よりスポーティーな造形を受け継ぎつつ、未来的でスマートなイメージをプラス。走行性能や快適性の向上、燃費性能の改善、安全装備の強化など、その中身も全方位的な進化を遂げている。
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2023.12.6 試乗記 佐野 弘宗
スズキ・スペーシア ハイブリッドX／スペーシア カスタム ハイブリッドXSターボ【試乗記】
スズキの軽スーパーハイトワゴン「スペーシア」がいよいよモデルチェンジ。3代目となる新型は、躍進した先代から成功を引き継げるのか？ ライバルに対するアドバンテージとは？ 外身はキープコンセプト、中身は大きな進化を遂げた3代目の実力をリポートする。
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2023.12.6 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第4回：ホンダN-BOX（後編）
カーマニアの間では不評だけれど、ちまたでは大人気なのが“カスタム系”の軽自動車だ。ノーマルの完成度が高い「ホンダN-BOX」だが、カスタムの側の評価はどうなのか？ オラオラ系の軽は今後どう進化していくのか？ デザイナー歴20年の識者とともに考えた。
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2023.12.6 デイリーコラム 沼田 亨
ケンメリ？ チャレンジャー？ 議論百出の「ミツオカM55コンセプト」のデザインモチーフを探る
「ミツオカM55コンセプト」が話題だ。これまでのミツオカの作品と同様、どこかの何かに似ているのは間違いないのだが、それがアメ車だったり、1970年代の国産スポーツカーだったりと見る人によってさまざまなようだ。果たして真のデザインモチーフは何だろうか。
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2023.12.5 自動車ニュース webCG 編集部
「アウディA3スポーツバック／セダン」に特別仕様車「シグネチャーエディション」が登場
アウディ ジャパンが「A3スポーツバック／A3セダン シグネチャーエディション」を発売。充実した装備と、黒いアクセントが目を引くスポーティーなエクステリアが特徴の特別仕様車で、価格はスポーツバックが426万円、セダンが448万円となっている。
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2023.12.5 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉
クルマのアタリ・ハズレって実際にありますか？
同じ買うなら「少しでも品質のいいものを」と思うのが人情。では、量産型の工業製品である自動車に、アタリ・ハズレはあるのだろうか？ 車両開発のプロである多田哲哉さんに実情を聞いた。
