第188回：突撃！　オートサロン（その3）ところで「MINIクーパー・コンバーチブル“ガルウィング”」ってどう思う？ 【小沢コージの勢いまかせ！】

第188回：突撃！　オートサロン（その3）ところで「MINIクーパー・コンバーチブル“ガルウィング”」ってどう思う？

SKIPPERさんのBORZOI WING SYSTEMでガルウイングになったゴルフ。「SKP-zeta MOTOR SPORTS」というパーツ類も装着する。

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■30万円でガルウイング

ところで話は変わるけど、2005年、個人的に気になってきたのがガルウィングドア。数年前から出るチューニングカーが、揃いも揃ってガルウイング付きなのは知ってたけど、かなり簡単に取り付けられるらしいのだ。
会場の端っこを歩いてたら、なんとヴェント顔になった「フォルクスワーゲン・ゴルフ」、しかもガルウィング仕様のモデルを発見。東京は町田にある SKIPPERさんなるショップのブースでカタログ見たら、シルビア、スープラ用でパーツ代20万円弱。聞いたら「工賃は7〜8万円」だって。うーむ、そんなに簡単につけられるのかぁ。

デキ具合を本気になって確認してみたら、ドアロックはちゃんと従来のを流用できるようになってんのね。ほとんど上下に開いて、最後は横からバタンと閉める。システムは意外とシンプルだし、これなら後で元に戻すのも簡単かもしれない。

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こういうのもオートサロンならでは……？

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■毎日楽しめるカスタム

思わず、買ったばかりの「MINIクーパー・コンバーチブル」（今度報告します）に付けてみようか？　なーんて思っちゃいました。「ロールス・ロイス」でもいいけどさ!?
だってさ、エンジンに30万円かけて、200馬力を220馬力にしてもそうそう毎日楽しめないけど、ガルウィングだったら結構楽しめるよね。まだまだ一般社会じゃ、驚かしモンとしての“賞味期限”が残ってるし、それか日々ひとりで「あー、上に開く〜」と感激する。誠に子供っぽい快楽ですが。

でもこうやっていろいろ妄想楽しめるのがオートサロンの良さだよね。理屈抜きでクルマバカを直撃！　昔の過激さは減ったって話はあるけど、バカバカしさは今だ十分。逆に昔より民主的に普通に楽しめるようになってる気もする。あー、面白かった。

（文と写真＝小沢コージ／2005年1月）