「コンピューターの自己診断はどうやって? 」

お答えします。メーカーによって若干異なると思いますが、多くの場合、オイル交換時期の表示は、エンジン回転数とスロットル開閉度、走行距離などからエンジンの負荷を算出してワーニングを出します。事前にシミュレーションを行い、それを基本データとしているのです。

オイルの汚れをセンサーで分析して……なんて考えている人もいるかもしれませんが、実際にセンサーのみでオイルの劣化を検知するには、大変な装置が必要となってしまいます。オイルには様々なモノ（添加剤）が混入されていますから、劣化の良否をセンサーだけで判断するのはとても難しいのです。

なお、たとえば渋滞などストップ＆ゴーが多い日本の交通環境では、シミュレーション結果とあわなくなり、劣化状態と交換時期がズレること（交換時期が先延ばしされること）があります。
このような環境では、エンジン内部の燃焼状態が悪く、温度も安定していないことから、オイルが汚れがち。つまり走行距離を重ねなくとも、オイルの劣化がどんどん進みます。よって、コンピューター指示を待つだけではなく、定期的に交換、もしくはオイルをチェックすることをお奨めします。

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