フォルクスワーゲン・クロスクーペ:地に足ついたSUVプロポーザル
2011.12.05 コレはゼッタイ!■【コレはゼッタイ!】フォルクスワーゲン・クロスクーペ:地に足ついたSUVプロポーザル
フォルクスワーゲンがここ東京で世界初公開した「クロスクーペ」は、夢物語だけを追わない、近未来のSUVをマジメに考えるプロポーザルだった。
■「エゴカー」よさらば!
ひと目見て、ひきつけられる未来的なスタイリング。スリーサイズは全長×全幅×全高=4353×1868×1523mm。全幅こそ迷惑なくらいデカイが、全長は「ゴルフ」よりも少し長いだけで、「ティグアン」よりも短い。
車重に至っては1748kgにとどまっている。「デカい」「バカッ速い」「見晴らしが良い」と、自分の都合ばかり押しつけた「エゴカー」が横行するプレミアムSUV市場に、もしこのクロスクーペが降り立ったならば、かなりクールな存在感を放ってくれそうな気がする。
ちなみにそのパワートレインは、150psを発生するTSIエンジンに、2基のモーターを備えたプラグインハイブリッドである。モーターはフロントとリアに1基ずつあり、システム全体としては最高265ps(195kW)を発生する。欧州での走行基準に照らし合わせると、100kmをわずか2.7リッターの燃料で走行し(37.0km/リッターに相当)、理論上の航続距離はハイブリッドモードで815kmを達成するという。
夢物語だけを追わない、フォルクスワーゲンらしい近未来SUVのプロポーザルモデルだと感じる。
(文=山田弘樹/写真=峰昌宏)
新着記事
-
NEW
ホンダがコンセプトモデル「アキュラ・ネクセラ ビジョン」を発表 次世代デザインを読み解く
2026.9.3デイリーコラム本田技研工業の米国現地法人アメリカン・ホンダモーターが、アキュラブランドの次世代デザインを示すというコンセプトモデル「ネクセラ ビジョン」を初公開した。バタフライドアを採用するこのスポーツカーは、次世代アキュラの何を表現しているのか。 -
NEW
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ(後編)
2026.9.3あの多田哲哉の自動車放談ワインディングロードで新型「BMW iX3」のステアリングを握った多田哲哉さんは、その走りに感心した様子。どんなところが優れているのか、トヨタのエンジニアの視点で語ってもらおう。 -
NEW
新型「三菱パジェロ」の外装・内装を写真でチェックする
2026.9.2画像・写真5年間のブランクを経て、三菱のフラッグシップSUV「パジェロ」がついに復活! 「グランドカリスマ -泰然自若-」をコンセプトにデザインされた本格クロスカントリーモデルは、どのような姿をしているのか? 内外装の詳細を、写真で紹介する。 -
NEW
復活の決め手はこっくりさん!? 新生「三菱パジェロ」誕生の経緯とその狙い
2026.9.2デイリーコラム5年間の沈黙を経て、ついに登場した新型「三菱パジェロ」。スリーダイヤモンドが誇る荒野のフラッグシップは、いかにして復活を遂げたのか? 開発の経緯や内外装デザインの詳細、パワートレインに見るクルマの“狙い”をリポートする。 -
第127回:新型BMW X5(後編) ―迷走するBMW 結局アナタは“ノイエクラッセ”でなにがしたかったの?―
2026.9.2カーデザイン曼荼羅その姿が明らかとなるや、賛否両論を巻き起こしている新型「BMW X5」。このクルマは既存のBMW製SUVとはなにがちがうのか? そもそもBMWは“ノイエクラッセ・デザイン”になにを託していたのか? カーデザインの識者と、迷走するBMWの明日を探った。 -
BMW X1 sDrive20iオリジナル(FF/7AT)【試乗記】
2026.9.2試乗記BMWのコンパクトSUV「X1」に新グレードの「オリジナル」が登場。走りの楽しさをはじめとしたBMWらしさをキープしつつ、装備の厳選によって価格抑制を図った新たなエントリーグレードだ。都市部におけるドライバビリティーとユーザービリティーをリポートする。