【東京オートサロン2017】トヨタ、GT3カテゴリーとWRCでの戦いに意欲【ニュース】

【東京オートサロン2017】トヨタ、GT3カテゴリーとWRCでの戦いに意欲

2017.01.13 自動車ニュース webCG 編集部

GT3カテゴリーのレースを戦う、レクサスのニューマシン「RC F GT3」。
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トヨタ自動車は2017年1月13日、「東京オートサロン2017」の会場でプレスカンファレンスを開催し、新たに開発したレーシングマシン「レクサスRC F GT3」を世界初公開した。

会場では、開発ドライバーの飯田章と立川祐路が登壇。アンベールに臨んだ。
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こちらはTOYOYA GAZOO Racingブース。最も目立つ場所に、今季のWRCに参戦する「ヤリスWRC」が展示された。
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「ヤリスWRC」の後方には、「セリカツインカムターボ」をはじめとする往年のWRカー3台が並べられた。
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「トヨタC-HR Racing」。2016年のニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦し、総合83位で完走した。
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今年のトヨタは、TOYOYA GAZOO RacingとLEXUS GAZOO Racingのブースを併設。後者の“レクサス側”で、プレス向けのカンファレンスを行った。

一番の目玉は、高性能クーペ「レクサスRC F」をベースに開発したモータースポーツ専用マシン「RC F GT3」。会場では、開発ドライバーを務めた飯田章と立川祐路の2人がアンベールを行った。2017年シーズンは、北米のIMSAウェザーテックスポーツカーチャンピオンシップ（GTDクラス）に2台、日本のSUPER GT（GT300クラス）にも2台のRC F GT3がエントリーする予定で、トヨタとしても、これまで以上にカスタマースポーツの発展に力を注ぐという。

レクサスブースでは、このほかに、ヘイキ・コバライネンと平手晃平のドライブで2016年のSUPER GT（GT500クラス）を制したNo.39 DENSO KOBELCO SARD RC Fや、2017年シーズンの同GT500クラスを戦うニューマシン「レクサスLC500」が出展された。

一方、TOYOYA GAZOO Racingのブースは、今シーズンの世界ラリー選手権（WRC）に参戦する「ヤリスWRC」や、「セリカツインカムターボ」（1985年）、「セリカGT-Four」（1990年）など歴代WRカーを展示。久々の“WRC返り咲き”に対する意欲は感じられたものの、毎年恒例となっていた豊田章男社長のあいさつや、レーシングドライバーのトークショーは見られなかった。

WRマシン以外には、2016年のニュルブルクリンク24時間耐久レースを戦った「C-HR Racing」や、TOYOYA GAZOO Racing 86/BRZ Raceの参戦車両「86 Racing」なども展示され、スポーツ色あふれるブースに華を添えた。

（webCG 関）

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