「ルノー・トゥインゴ」にオーディオが自慢の限定車
2018.10.18 自動車ニュース 拡大 |
ルノー・ジャポンは2018年10月18日、コンパクトカー「トゥインゴ」に特別仕様車「テンポ」を設定し、販売を開始した。
今回の特別仕様車は、トゥインゴの中間グレード「インテンス」をベースにフランスのオーディオメーカー、フォーカルの最上位システム「Focal Music Premium」を搭載した台数150台の限定モデルである。
ツイーター、サブウーファーを含む5つのスピーカーからなるサウンドシステムにより、迫力ある重低音から艶（つや）やかな中・高音域まで、臨場感あふれるパワフルなサウンドを実現しているという。
ボディーカラーは、これがトゥインゴ初採用となる「ノワール エトワールメタリック」と「ブラン クリスタル」の2色で、販売台数は前者が60台、後者が90台。シルバーの専用サイドストライプも同車の特徴となっている。
これらを含む専用装備は以下の通り。
- フォーカルサウンドセット「Focal Music Premium」（ツイーター、サブウーファー含む5スピーカー）
- LWD（車線逸脱警報）
- プライバシーガラス
- フェンダーモール＆サイドスカート
- ブリリアントブラックドアミラー
- 16インチアロイホイール
- グレー内装トリム
- レザー調×ファブリックコンビシート
- 専用サイドストライプ
- 前席シートヒーター
- キッキングプレート
- 助手席チャイルドシートISOFIXアンカー
価格は199万円。
（webCG）
ルノー トゥインゴ の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
-
![メガーヌR.S.とGRヤリスを乗り比べる]()
メガーヌR.S.とGRヤリスを乗り比べる 2021.6.7 実力検証！ “最旬”2台のホットハッチ＜AD＞ クルマの電動化が進む一方で、われわれはまだ、純粋にドライビングプレジャーを味わえるモデルを選ぶことができる。今回は、その最右翼ともいえる日仏2台の高性能ハッチバックをワインディングロードに連れ出し、それぞれの魅力を探った。 -
-
![プジョー508SW GTハイブリッド（FF/8AT）【試乗記】]()
プジョー508SW GTハイブリッド（FF/8AT）【試乗記】 2021.7.13 試乗記 スタイリッシュなプジョーのフラッグシップワゴン「508SW」にプラグインハイブリッドモデルが登場。興味津々でステアリングを握った清水草一が、既存モデルとの走りの違いや留意すべきポイントを報告する。 -
![ルノー・メガーヌ ルノースポール（FF/6AT）【試乗記】]()
ルノー・メガーヌ ルノースポール（FF/6AT）【試乗記】 2021.4.19 試乗記 ルノー自慢のホットハッチ「メガーヌ ルノースポール（R.S.）」がマイナーチェンジ。トップモデル「R.S.トロフィー」譲りの高性能パワーユニットと「シャシースポール」と呼ばれる足まわりが織りなす新たな走りを、ワインディングロードで味わった。 -
![フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTDI Rライン（FF/7AT）【試乗記】]()
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTDI Rライン（FF/7AT）【試乗記】 2021.7.16 試乗記 「パサートヴァリアント」といえばフォルクスワーゲンのモデルラインナップのなかでも、特に“質実剛健”なイメージの強いモデルだろう。今回はその最上級グレードにして「カッコよさ」を強調した「TDI Rライン」に試乗。果たしてその印象やいかに!? -
![シボレー・コルベット クーペ3LT（MR/8AT）【試乗記】]()
シボレー・コルベット クーペ3LT（MR/8AT）【試乗記】 2021.7.8 試乗記 ミドシップ化や右ハンドル仕様の設定など、あまたのトピックで注目を集めている“C8”こと8代目「シボレー・コルベット」が、いよいよ日本の道を走りだした。“コルベット史上初”の新機軸が多数盛り込まれた新型の実力をリポートする。
