ファンも驚くカスタムカー　「ジムニーシエラ ピックアップスタイル」はこうして生まれた

さすが本家のクオリティー

過去最高の来場者数を記録し、大盛況のうちに幕を閉じた、“カスタマイズカーの祭典”「東京オートサロン2019」。今年も個性豊かなカスタムカーが顔をそろえた。その中には、話題の新型車をベースにしたものも含まれる。いわば今年のオートサロンの顔ともいうべきモデルである。

今回の主役は、文句なしに新型「スズキ・ジムニー」だ。多くのカスタムショップが、オートサロンでのお披露目を目指してデモカーを製作してきていた。定番のハイリフトなどのオフローダーチューニングに加え、スクエアなデザインを生かし、「メルセデス・ベンツGクラス」や「ランドローバー・ディフェンダー」風に仕立てたドレスアップカーも見られた。いわゆる“なんちゃって”仕様ではあるものの、見事にデフォルメされており、その完成度には舌を巻いた。そんなカスタムジムニーの中で最も注目を集めたのは、やはり本家のスズキブースに展示されたコンセプトカー「ジムニー サバイブ」「ジムニーシエラ ピックアップスタイル」だろう。

ジムニー独自の世界観を突き詰めたというべきジムニー サバイブは、軽自動車のジムニーをベースに、オフロード性能を存分に発揮できるようカスタムを施した車両だ。マットグレーのボディーには、アウターロールケージやプロテクターを装着。ルーフにはスロープ、背面にはジャッキまで備える。まさに道なき道を進むサバイバル仕様だ。インテリアも専用装飾となり、ラゲッジスペースには、車中泊キットが収められていた。

もう1台のジムニーシエラ ピックアップスタイルは、大胆なピックアップトラック仕立て。ベースとなったのは、小型車となるジムニーシエラ。メーカーの作だけにバランスも良く、このまま市販化できそうなスタイルだ。ボディーのウッドパネルにライト付きロールバーを備え、往年のオフロードトラックをほうふつさせる。インテリアは、標準車とは異なるベージュ色が採用されており、鮮やかなチェック柄のシートが目を引く。ピックアップ化のために2シーター化されているが、シート後方にもスペースがあり、荷物が収められるようになっている。どちらもジムニー好きの心をわしづかみにする仕様だ。

これらのジムニーはどのように生み出されたのだろうか？　これらのコンセプトカー開発でデザインの統括を行った、スズキ 四輪デザイン部の宮澤貴司さんに話をうかがった。

東京オートサロン2019のスズキブース中央には、大人気の「ジムニー／ジムニーシエラ」をベースとするカスタムカーが2台展示された。写真手前が「ジムニーシエラ ピックアップスタイル」で、奥が「ジムニー サバイブ」。

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「ジムニー サバイブ」では、「極限の状況下で厳しい自然の中を進んでいく力強さ」が表現されている。開発者も「いわばジムニー本来のイメージを形にしたモデル」と語る。

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こちらは「ジムニーシエラ ピックアップスタイル」。DIYをはじめとする趣味を楽しむシーンで相棒として活躍するクルマとして開発された。

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「ジムニーシエラ ピックアップスタイル」のインテリア。チェック柄のシートには、ジムニーを象徴するキャラクターであるサイのレザーワッペンが添えられるなど、ディテールにもこだわりが見られる。

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「ジムニーシエラ ピックアップスタイル」は2人乗りだが、シートの後方には荷物の積載スペースが確保されている。

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