スズキ ジムニーシエラ 試乗記・新型情報 2022

スズキ ジムニーシエラ 試乗記・新型情報

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  2022.6.20 自動車ニュース

  スズキが「ジムニー」と「ジムニー シエラ」の一部仕様を変更

  スズキが「ジムニー」と「ジムニー シエラ」の一部仕様を変更し、2022年7月20日に発売すると発表。5段MT仕様に、2WDでの走行時に作動する停車時アイドリングストップシステムを採用するとともに、一部インパネスイッチのレイアウトを変更した。

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  2022.5.23 エッセイ

  第687回：走りと質感がステキな（ほぼ）5ナンバーサイズ車5選

  今のクルマは大きすぎるとお嘆きのカーマニアは多いはず。そこで今回は、カーマニアも納得の魅力を有すると思われる（ほぼ）5ナンバーサイズ車をピックアップしてみた。だが、その結果には、自分で選んでいながら大いに驚くこととなった。

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  2022.1.15 画像・写真

  東京オートサロン2022展示車両（その7）

  ワイルドにカスタマイズされた「スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ」「エブリイ」や、スタイリッシュなカーゴトレーラーの姿も。「東京オートサロン2022」の会場から、思わず冒険に出かけたくなりそうな展示を写真で紹介する。

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  2021.11.22 自動車ニュース

  「スズキ・ワゴンR」が6年10カ月ぶりに軽の販売台数首位獲得　担当者に話を聞いた

  スズキの「ワゴンR」が2021年10月の軽自動車の車名別販売台数で1位になった。ワゴンRにとってもスズキにとっても首位獲得は6年10カ月ぶりのことだ。スズキの広報部に喜びの声を聞いてみた。

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  2021.11.12 デイリーコラム

  「ホンダS660」が400万円!?　国産中古車高騰の理由から今後の動向を読み解く

  かねてネオクラシック系スポーツカーの高騰が物議を醸していた国産中古車市場だが、最近はその波が“新しいクルマ”にも及んでいるという。趣味性の高いユーズドカーは、なぜ価格が高騰するようになったのか？　この状況はいつまで続くのか？

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  2021.9.30 エッセイ

  第725回：「スズキ・ジムニー」が欧州で復活！ でもシロウトは手を出すな!?

  メーカー別CO2排出量基準の都合で欧州市場から姿を消していた「スズキ・ジムニー」だったが、2021年春に見事復活を果たした。それも“奥の手”ともいえる手法を使っての見事な復活劇である。その詳細を大矢アキオがリポートする。

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  2021.9.16 自動車ニュース

  スズキが「ジムニー／ジムニーシエラ」の一部仕様を変更　オートライトを全車に採用

  スズキが「ジムニー／ジムニーシエラ」の一部仕様変更を実施。オートライトを全車に採用したほか、4段AT車に停車時アイドリングストップシステムを搭載した。またジムニーには、スペアタイヤロアカバーを追加している。

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  2021.3.8 デイリーコラム

  偉人の素顔は気さくで誠実　日本を代表する“自動車人”鈴木 修 会長の功績と人となり

  40年にわたりスズキの経営を主導し、世界企業に成長させた鈴木 修 会長。ついに退任を表明した自動車界の偉人は、どのような功績を残してきたのか。気さくで誠実な人となりを示すエピソードとともに、その足跡を振り返る。

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  2021.1.20 自動車ニュース

  スズキのインド子会社が「ジムニー」の生産をスタート

  スズキは2021年1月20日、インド子会社であるマルチ・スズキ・インディアが「ジムニー（日本名：ジムニーシエラ）」の生産・輸出を開始したと発表した。主に中南米と中東、アフリカ等を仕向け地とした輸出専用モデルとなっている。

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  2020.4.27 デイリーコラム

  おめでとう50周年！ スズキが生んだ小さな巨人「ジムニー」に贈る賛歌

  2020年4月10日、スズキが生んだ小さな巨人「ジムニー」が誕生50周年を迎えた。この四角い小型クロカンは、なぜ私たちの心を引き付けてやまないのか？　「“上がり”の一台はジムニー」と公言するwebCG執筆陣に、思いのたけをつづってもらった。

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  2020.1.11 画像・写真

  東京オートサロン2020（スズキ）

  スズキは東京オートサロン2020のブースに、デビュー間もない新型「ハスラー」や「ジムニーシエラ」、「スイフトスポーツ」をベースにしたカスタマイズモデルを展示した。その個性的なスタイルの見どころとは？

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  2019.1.18 デイリーコラム

  ファンも驚くカスタムカー
  「ジムニーシエラ ピックアップスタイル」はこうして生まれた

  東京オートサロンの会場で注目を集めた、スズキのカスタマイズカー「ジムニー サバイブ」「ジムニーシエラ ピックアップスタイル」。どういう経緯で生まれたのか？　開発の裏舞台をキーマンに聞いた。

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  2018.11.5 デイリーコラム

  “クロカン三傑”のモデルチェンジに寄せる
  ある「ランドローバー・ディフェンダー」乗りの独白

  「Gクラス」に「ジムニー」「ラングラー」と、クロカン界の雄が一気にモデルチェンジを迎えた中、ひとり置き去りにされた感のある「ランドローバー・ディフェンダー」。注目を集めるライバルたちや、ウェブ上にたゆたう新型のウワサに、現オーナーは何を思うのか？

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  2018.10.4 試乗記

  スズキ・ジムニーシエラ（4WD/4AT）【試乗記】

  2018年7月の登場以来、各方面で好評を博す新型「スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ」。しかしいざ買うとなると、何を基準に、どんな仕様を選べばいいのか？　すっかり新型が気に入ったというサトータケシが、ジムニーシエラの試乗を通して持論を開陳した。

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  2018.9.19 エッセイ

  第4回：スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ（後編）

  「スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ」のデザインを“完成している”と評した、現役カーデザイナーの明照寺氏。スズキが誇るもう1台の「デザイン的傑作」の話題も交えつつ、軽自動車のデザインの難しさ、ジムニーの造形の“すごさ”を語った。

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  2018.9.12 エッセイ

  第3回：スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ（前編）

  現役のカーデザイナー、明照寺彰が話題のニューモデルのデザインを語る。今回のテーマは、発表とともに業界の話題をさらってみせた新型「ジムニー／ジムニーシエラ」。クロカンとして原点回帰を果たしたデザインは、プロの目にどう映るのか？

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  2018.8.3 試乗記

  スズキ・ジムニーXC（4WD/5MT）／ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】

  誕生から48年を迎えた小さなクロカンモデル「スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ」。20年ぶりのモデルチェンジで登場した4代目では、何が変わり、何が受け継がれたのか。ジムニーの“ホーム”であるオフロードと、オンロードの両方で試乗し、その実力を確かめた。

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  2018.7.23 デイリーコラム

  これからお店に行く人にささぐ
  「スズキ・ジムニー」購入のススメ

  いよいよ販売が開始された新型「スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ」。ここまでの取材を担当してきたwebCG編集部員が、過去の経験や記憶を総動員して、ジムニーを買う上でのちょっとしたポイントを紹介する。皆さん、ようこそジムニーワールドへ！

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  2018.7.17 エッセイ

  第99回：同業者最速（!?）ジムニー試乗

  清水草一の話題の連載。第99回は「同業者最速（!?）ジムニー試乗」。“チビGクラス”と注目の新型「ジムニー」に、ディーラーでいち早く試乗！ カッコは？　乗り心地は？　乗り出し価格は？　気になる4AT仕様をチョイ乗りリポートする。　

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  2018.7.5 画像・写真

  新型「スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ」発表会の会場から

  20年ぶりのフルモデルチェンジによって登場した、新型「スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ」。東京・渋谷で催された発表会の様子を、会場に展示された新旧モデルや、ランニングシャシーの詳細とともにお届けする。