最新のギア&ファッション | キャンピングトレーラー「エメロード406 Vエディション プレミアム」
そろそろ始めよう! キャンピングトレーラーでの旅 2019.07.01 Gear Up! 2019 Summer キャンピングトレーラーを使って旅をする。憧れである。子育てが終わり、ある程度自身の人生が落ち着いてきたころ、そんなことを妄想した記憶がある。好きな時に好きな場所をクルマで訪ね、アウトドアライフを満喫し、心を癒やす。誰もが一度は夢見るに違いない。けん引免許のいらないトレーラーもあり
意外なほど価格もリーズナブル
キャンピング用のクルマには、さまざまな形態がある。ワンボックスカーやマイクロバス、トラック、はたまた軽トラをベースに仕立てたキャンピングカー、そしてクルマでけん引するトレーラータイプだ。前者は運転しやすさでいえば理にかなっているのかもしれないが、個人的には後者のステーションワゴンやSUVとトレーラーの組み合わせが好ましい。「レンジローバー」がキャンピングトレーラーを引っ張るなんて、すごくカッコイイではないか。
カッコイイかもしれないけれど、駐車スペースを確保するのが大変だし、何といってもけん引免許を取るのが面倒くさいですって? いえ、免許に関しては心配ご無用。トレーラーの車両総重量が750kgを超えなければけん引免許がなくてもOKなのである。免許不要とはいえ、キャンピング場に行く前にそれなりに練習しなくてはならないだろうが、キャンピングトレーラーを使った旅を思い描いていた人にとっては、これでひとつの大きな壁が取り払われたはずだ。
えっ、お値段はどうなの? そんな声も聞こえてくるが、これまた心配ご無用である。クルマを複数所有しているような人なら、あるいは他人とは違うモノやコトに価値を見いだす人なら、リーズナブルに感じるはずである。外国の中型セダンよりも安いお値段で手に入れられるトレーラーが市場にたくさん出回っているのだ。
キャンピングトレーラーの旅は、意外なほど容易に実現できそうだ。あとは、配偶者やパートナー、そして子供たちが、私と一緒にいたい! と心から思ってくれるかどうか。実はこれがイチバンの問題なのである。
(文=阪 和明)
トリガノ(フランス)
エメロード406 Vエディション プレミアム
フランスのトリガノ社が製作する小型のキャンピングトレーラー。輸入元のインディアナ・RVのオリジナル装備を搭載しているのが特徴。左側通行に合わせてドアを左側に設け、プロパンガスではなくカセット式ガスボンベにするなど、日本独自の使用環境を考慮した仕様がうれしい。灯油式FFファンヒーター、バッテリー充電用ソーラーパネルも装備。レジャーはもちろん災害等における非常時の滞在でも役に立ってくれそうだ。
全長5500×全幅2100×全高2580mm。室内長3800×室内幅1950×室内高1950mm。車両重量750kg。
価格:311万0400円
問い合わせ:インディアナ・RV 0467-70-2729
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |

阪 和明
-
最新のギア&ファッション | ドライブクッション「HUG DRIVE」 2019.7.1 純正シートが体に合わない。長時間運転すると疲れてしまう。そんな悩みを持つドライバーは少なくないはず。この問題を解決する、新素材を使った自動車用の補完クッションをご存じだろうか? 「EXGEL SEATING LAB」がそれだ。
-
Car Security | 防犯アイテムカタログ 2019.7.1 あなたは「リレーアタック」という言葉をご存じだろうか? 人気の国産車を盗んで海外に転売するクルマ泥棒の新しい手口だ。そこでこのコーナーでは、最新の防犯対策アイテムをご紹介する。
-
No Garage, No Life! | オーナーの手づくりによるこだわりのガレージ 2019.7.1 多才なクルマ好きがつくった、マニアックなガレージを紹介。ぬくもりを感じるのは建物が木造だからではなく、オーナーのこだわりを随所に見いだせるからかもしれない。いつも爪の先がオイルで汚れているようなクルマ好きにふさわしい空間がそこにはあった。
-
ここはクルマ好きのテーマパーク
A PIT AUTOBACS SHINONOME 2019.7.1 知る楽しみ、イジる楽しみ、磨く楽しみ、眺める楽しみ。東京・江東区東雲にリニューアルオープンしたA PIT(アピット)は、さまざまな方法でクルマ好きをもてなすテーマパーク。その取扱説明書をここに紹介する。 -
Gear up! Selection | CITROËN/SEETROËN 2019.7.1 シトロエンが発売した、車酔い対策の眼鏡が話題になっている。初回入荷分は即日完売し、再入荷したとか。ドライブを快適にする魔法の眼鏡「シートロエン」のヒットの理由に迫る。
-
NEW
第290回:商用バンで砂漠を行く親子が向かうのは天国か地獄か 『シラート』
2026.6.4読んでますカー、観てますカー失踪した娘を探して親子はモロッコの砂漠へ。砂漠で開催されていたレイブパーティーが最高潮に達した頃、軍隊がやってきて中止させられる。親子が乗るFFの商用バンは次のパーティー会場にたどり着けるのか……。 -
NEW
ホンダCR-V e:HEV RSブラックエディション(前編)
2026.6.4あの多田哲哉の自動車放談ひさびさに日本市場に戻ってきた、ホンダを代表するSUV「CR-V」。最新世代の仕上がりを、トヨタの車両開発者だった多田哲哉さんはどう評価する? まずは、ワインディングロードを走らせた第一印象から。 -
NEW
第964回:フィアットグッズのコレクターから学ぶ人生訓
2026.6.4マッキナ あらモーダ!イタリア在住の大矢アキオが、トリノで著名なフィアットグッズのコレクターを取材。若き日の苦労を経て大成した人物が語る、人生で大切なものとは? フィアットやイタリアの歴史を物語る、貴重なコレクションの数々とともに紹介する。 -
NEW
気づけばすでに4モデル スバルのBEV戦略と水平対向エンジンの未来を考える
2026.6.4デイリーコラム「ソルテラ」に続き、「トレイルシーカー」「アンチャーテッド」「ゲッタウェイ」と、いつの間にか4モデルが顔をそろえたスバルのBEV。伝統的な水平対向エンジンやシンメトリカルAWDはこの先どうなるのか? スバルの未来戦略を探る。 -
レクサスES350h(FF/CVT)/ES350e(FWD)/ES500e(4WD)【海外試乗記】
2026.6.3試乗記「レクサスES」がフルモデルチェンジ。シャシーがFFベースというのは歴代モデルと同じだが、新型ではボディーサイズがググッと拡大。「LS」の6輪ミニバンコンセプトが登場したこともあり、今後のレクサスセダンの総代を担うことになる。北米で乗った印象をリポートする。 -
ミドシップ化で運動性能はどう変わる? 「GRヤリスMコンセプト」の現時点での完成度を体感
2026.6.3デイリーコラム「GRヤリス」をベースとしたミドシップ4WDとして市販化を目指す「GRヤリスMコンセプト」。現在もスーパー耐久に投入されるなどして鍛えられているが、その開発車両をドライブできた。普通のGRヤリスとの運動性能の違いや、新開発エンジンの印象などをリポートする。















