【ニューモデル情報】 MINIエースマン

ちっぽけなクルマには見えない

このMINIはあなたにほほ笑みかけ、あなたはすぐに「おい、お前は俺の友達だ！」と感じるだろう。『AUTO BILD』がそんな新型エースマンと初デート！ 新型はまだ開発中のスタディーモデルだが、チーフデザイナーは「ほぼこのまま来る！」と言っている。

オリバー・ハイルマー（47歳）は、MINIのデザイン部長として、いま手一杯の状態である。2024年には新しい電動プラットフォームを採用した3ドアモデルが発売され、その少し後に、このエースマンが発売される予定だからだ。「MINIカントリーマン」の全長が4.40mに伸びるから、そんな4mハイシートの5ドアにも余裕があるのだ。正確には、MINIエースマンは全長4.05m、全幅1.99m、全高1.59mである。しかし、このクロスオーバーは、ちっともちっぽけなクルマ（＝ミニ）には見えない。

「MINIエースマン」は、全長4mのクロスオーバー車としては豪華な20インチホイールを履いている。

拡大

新型MINIの切り札はサステイナビリティー

立派に見える理由は、20インチのホイールと、印象的なコーナーとエッジによるものだ。コーナーに沿ったクールなホイールアーチ、タイトなオーバーハングを見てほしい。それくらい、印象は強いのだ！ 中も広い。電動キット、バッテリーは床下、小さなエンジン、それらは特に足のためのスペースを提供する。

将来的には、MINIでも、レザーやクロームを使わず、サステイナブルにやっていきたいと考えている。エースマンの中で、まるで注目を集めるための叫びのように生地を演出するのだ。手芸店で端切れを買ってきたのだろう。とにかくシートはパッチワークのようなもの。ハンドルは編み物のよう。ダッシュボードは布で覆われている。そのように、MINIが改革していることはとても新鮮だ。

レザー？ クローム？ いや、実際にはファブリックだけだ。MINIは「エースマン」の研究でサステイナビリティーに全力を尽くした。

拡大

ドライバーへのあいさつは丁寧に

それなのに、まったく変わらない部分もある。ステアリングの後ろにあるスピードメーターを見るのではなく、昔と同じように真ん中にあるデジタルディスプレイ、そしてその下には、ショートコマンド用のスイッチバーを設置している。パーキングブレーキの操作、ドライブのオン／オフ、ギアの選択、ラジオの音量調整などだ。有機ELを用いた画面は、ドアパネルに至るまで、ダッシュボード全体にナビゲーション情報や個人画像を表示することも可能となっている。

車両のロックを解除すると、グリルのLEDがユニオンジャックのグラフィックになり、右のヘッドライト（これもLED）でオーナーにウインク。ドアを開けると、入り口付近のフロアにカラフルなグラフィック画像が投影される。中央の丸型ディスプレイには、放射状に「カラーバースト」が表示され、さらにルーフライニングからダッシュボードとドアパネルに向けても同様の多色投影が行われる。そして「Hey Friend」と表示される。走りだす前からエクステリアとインテリアを流れるように移行する光と音の総合的な体験が得られるというわけだ。

親しみやすい。センターコンソール上部には、スピードメーター、ナビゲーション、インフォテインメントを表示するトラベルサイズのデジタルディスプレイが、MINIらしいスタイルで鎮座している。

拡大

新型車「MINIエースマン」は、止まっていてもほほ笑み、ウインクとユニオンジャックで出迎えてくれる。

拡大

結論

このようなものは、MINIからしか生まれない。MINIエースマンは、トータルカスタマイズ、デジタルオールラウンダーという素晴らしい才能を持った小さなハイシートになる。4mという大きさは時代に合っているが、価格は決して安くはないだろう。

（Text＝Andreas May／Photos＝BMW Group）

記事提供：AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパン）