200km先の100円ショップを案内された理由が判明! 実力検証「パイオニアNP1」【メーカーの言い分編】
2022.10.05 デイリーコラムもしかして怒ってます?
webCG編集部から電話がかかってきた。なんとなく、悪い予感。
「パイオニアに行ってお話を聞くことになりました。時間をあけておいてください♡」
恐ろしいことを平然と言う。今一番行きたくない場所である。8月に「パイオニアNP1」という製品を紹介したことを忘れたのか。2回に分けたうち1回目の記事【いいところ編】だけならば、感謝されたかもしれない。お借りしたNP1を使ってみたリポートである。「会話するドライビングパートナー」を名乗る世界初の「AI搭載通信型オールインワン車載器」は、音声による経路案内がよく考えられていて使い勝手がいい。視覚に頼る従来のカーナビの弱点を克服する画期的な設計思想を称賛した。
2回目は【イマイチなところ編】。使い込んでいくにつれて、いろいろと不測の事態が発生したことを正直に書いてしまった。そんたくなしに“不都合な真実”を暴露したので、パイオニアの社員はブチギレているに違いない。あんな記事を書いたライターには厳しい制裁を加えるべきだ、と怒髪天をつく怒りの声が沸騰している可能性がある。のこのこ顔を出したら、どんなひどい目に遭わされるだろう。
思い悩んでも仕方がない。覚悟を決めて、東京・文京区のパイオニア本社を訪れた。以前、この近くの会社に勤務していたことがあって土地勘があり、いざとなれば逃げ道を知っている。ビビりながらオフィスに入り、会議室へ。鉄格子はないから、監禁されるわけではなさそうだ。取材対応してくれるのは、NP事業本部の井上慎也さんと脇山亜希子さん。落ち着いた様子だが、マスクで表情は分からない。もしかすると、鬼の形相なのではないか。
拡大 |
人力による地道な調査
「詳しい記事を書いていただいて、ありがとうございました。おかげさまで、話題になりましたよ。大バズりです」
驚いたことに、いきなり感謝の言葉をいただいた。徹夜で考えた言い訳を用意していたのだが、取りあえず一安心である。いいことでも悪いことでも、話題になることが大事だと話してくれた。NP1は新ジャンルの製品なので、まだ知名度は低い。存在を知られることがまずは最初のステップになる。パイオニアでは毎週月曜日にSNSでNP1がどのように取り上げられているかを調べているそうだ。製品にはAIが仕込まれているが、調査は人力で地道にやっている。
集計したものを見せてもらうと、前回の記事について多くの書き込みがある。「100円ショップを求めて200km!?」というタイトルだったので、「母をたずねて三千里かよ……」とちゃかすコメントもあった。面白がってはいるが、否定的な反応ではなかったということでポジティブにとらえているという。
パイオニア社内にはNP1に関するグループチャットがあり、もちろんwebCGの記事も議論のネタに。なんと、社長もメンバーのひとり。最高責任者にバレてしまった!
「記事に書かれていたことは以前にも問題になっていて、まだ直っていなかったのか、としかられました(笑)。エンジニアのやる気が出たというのは、いい効果だと思っています」
拡大 |
店名かジャンルか
恐縮するばかりである。すぐに修正の指示が出たポイントがもう一つ。「ウェブシージーに行きたい」と言っても目的地に設定できなかったと書いたので、検索結果に表れるようにしようと試みたのだ。残念ながら、修正はまだできないとのこと。個別の変更でも全体に関わってくるケースがあるので、小手先でいじるのは難しいのだ。いらない手間をかけてしまったようで、ますます恐れ入る。
気を取り直して、“100円ショップ問題”が発生した原因について聞いてみた。東京都三鷹市で「100円ショップを探して」と音声検索をかけると、直線距離で131.7km離れた長野県上田市の店を案内されてしまった件である。近くにダイソーもキャンドゥもあるのに、3860円もの高速料金を払わなければならないルートを示したのはなぜなのか。
どうやら、NP1はカテゴリーと名称を混同してしまったらしい。検索結果として示されたのは「100円ショップシルクベルプラザ店」だった。NP1としては、名前にこだわって親切に探したつもりなのだろう。こちらは店名にはこだわらずに近くの100円ショップを探してほしいという意図だったのだが、NP1には伝わらなかった。
原因が分かったのであればすぐに修正できる! いや、そんな簡単な話ではなかった。人間とAIの間には、深くて暗い川がある。
(文=鈴木真人/写真=webCG/編集=藤沢 勝)
拡大 |

鈴木 真人
名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。
-
ホンダがコンセプトモデル「アキュラ・ネクセラ ビジョン」を発表 次世代デザインを読み解くNEW 2026.9.3 本田技研工業の米国現地法人アメリカン・ホンダモーターが、アキュラブランドの次世代デザインを示すというコンセプトモデル「ネクセラ ビジョン」を初公開した。バタフライドアを採用するこのスポーツカーは、次世代アキュラの何を表現しているのか。
-
復活の決め手はこっくりさん!? 新生「三菱パジェロ」誕生の経緯とその狙い 2026.9.2 5年間の沈黙を経て、ついに登場した新型「三菱パジェロ」。スリーダイヤモンドが誇る荒野のフラッグシップは、いかにして復活を遂げたのか? 開発の経緯や内外装デザインの詳細、パワートレインに見るクルマの“狙い”をリポートする。
-
興味があるのはたったの3割!? 自動車業界を揺るがすSDVやAIって本当に必要なの? 2026.8.31 自動車も、スマホのように機能がアップデートできるようになる! ……ということで注目されるソフトウエアディファインドビークル(SDV)だが、日本のユーザーの多くが「いらない」と思っていることが判明! 急速に進むデジタル技術の、必要性について考えた。
-
酷評もされたBEVのフェラーリが4000万ドル!? 「ルーチェ」の初物に誰が、なぜ大金を出したのか? 2026.8.28 フェラーリ初の電気自動車として話題になった「ルーチェ」。その特別仕様の生産0号車が、米国内のカーオークションにおいて4000万ドル(約64億円)という衝撃価格で落札された。その背景について、事情に詳しい西川 淳がリポートする。
-
これが次世代アウディの源流 ハイブリッドスーパーカー「ヌヴォラーリ」に乗って気づき感じたことは? 2026.8.27 2026年6月に発表されたアウディのハイブリッドスーパーカー「ヌヴォラーリ」は、同ブランドの新しいデザインフィロソフィーを体現したモデル。個性的な内外装やこだわりのつくり込み、そしてステアリングを握った印象を米モントレーから報告する。
-
NEW
ホンダがコンセプトモデル「アキュラ・ネクセラ ビジョン」を発表 次世代デザインを読み解く
2026.9.3デイリーコラム本田技研工業の米国現地法人アメリカン・ホンダモーターが、アキュラブランドの次世代デザインを示すというコンセプトモデル「ネクセラ ビジョン」を初公開した。バタフライドアを採用するこのスポーツカーは、次世代アキュラの何を表現しているのか。 -
NEW
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ(後編)
2026.9.3あの多田哲哉の自動車放談ワインディングロードで新型「BMW iX3」のステアリングを握った多田哲哉さんは、その走りに感心した様子。どんなところが優れているのか、トヨタのエンジニアの視点で語ってもらおう。 -
新型「三菱パジェロ」の外装・内装を写真でチェックする
2026.9.2画像・写真5年間のブランクを経て、三菱のフラッグシップSUV「パジェロ」がついに復活! 「グランドカリスマ -泰然自若-」をコンセプトにデザインされた本格クロスカントリーモデルは、どのような姿をしているのか? 内外装の詳細を、写真で紹介する。 -
復活の決め手はこっくりさん!? 新生「三菱パジェロ」誕生の経緯とその狙い
2026.9.2デイリーコラム5年間の沈黙を経て、ついに登場した新型「三菱パジェロ」。スリーダイヤモンドが誇る荒野のフラッグシップは、いかにして復活を遂げたのか? 開発の経緯や内外装デザインの詳細、パワートレインに見るクルマの“狙い”をリポートする。 -
第127回:新型BMW X5(後編) ―迷走するBMW 結局アナタは“ノイエクラッセ”でなにがしたかったの?―
2026.9.2カーデザイン曼荼羅その姿が明らかとなるや、賛否両論を巻き起こしている新型「BMW X5」。このクルマは既存のBMW製SUVとはなにがちがうのか? そもそもBMWは“ノイエクラッセ・デザイン”になにを託していたのか? カーデザインの識者と、迷走するBMWの明日を探った。 -
BMW X1 sDrive20iオリジナル(FF/7AT)【試乗記】
2026.9.2試乗記BMWのコンパクトSUV「X1」に新グレードの「オリジナル」が登場。走りの楽しさをはじめとしたBMWらしさをキープしつつ、装備の厳選によって価格抑制を図った新たなエントリーグレードだ。都市部におけるドライバビリティーとユーザービリティーをリポートする。


