センターディスプレイは必要か？

クルマの電動化にも関連して、インストゥルメントパネルを広く液晶画面として使うようになってきていますね。必要な車両情報を伝えるだけでなく、エンタメのために活用するという流れも、もはや必然です。

単に液晶パネルを大きくするだけなら、自動車メーカーは大きくて高精細なパネルを調達すればいいわけで、それ自体は大したことではないのですが、問題は「そこになにを映すか」です。

例えばiPhoneでは、たびたびアプリが更新され、OSもアップデートされますよね。クルマも大画面にさまざまな情報を映すとなると、もう自分専用のスマートフォンのようなもので、その開発を担うサプライヤーにとっても大変な負担になります。

画面の表示バリエーションは、もはや昔のように車種ごとに分けてはいられません。せいぜいラインナップをいくつか決めて、シリーズごとに表示内容はほぼ同じにし、あとはユーザー側で設定メニューからカスタマイズしていただく、という対応の仕方しかありません。

「日ごろ使っているスマートフォンは常に最新バージョンなのに、はるかに高価なクルマではそうなっていない」というのは、お客さまの不安・不満につながります。その点、機能を割り切った（スマホをつなげてセンターディスプレイにミラーリングする）「ディスプレイオーディオ」もありますが、ある程度高級なクルマとなると、それだけでは満足いただけないでしょう。

センターコンソールに画面があり、それを介して人とクルマがやりとりするということ自体は、視認性も含めて今後ますます重要になると思います。EVの時代ともなれば、このエリアは商品性の生命線になるといえるでしょう。