ヒョンデの高性能BEV「アイオニック5 N」が日本上陸 先進デバイスで速さと走りの楽しさを追求
2024.04.25 自動車ニュース 拡大 |
ヒョンデ モビリティ ジャパンは2024年4月25日、新型車「IONIQ 5 N（アイオニック5 N）」を国内に導入し、同年6月5日に発売すると発表した。これに先駆けて4月25日～5月30日の期間限定で特別仕様車「ファーストエディション」の購入予約を受け付ける。
ヒョンデの高性能ブランドである「N」は2015年にスタート。ブランド名は開発拠点のある韓国の南陽（Namyang）と開発テストの舞台であるドイツのニュルブルクリンク（Nürburgring）にちなんでいる。当初からドライビングの楽しさを追求し、「Corner Rascal（コーナリング性能）」「Racetrack Capability（サーキットを本気で走れる能力）」「Everyday Sportscar（日常もドライビングを楽しむ）」の3つを柱にさまざまなNモデルを送り出してきた。
アイオニック5 Nはその名のとおりアイオニック5の高性能バージョンであり、Nブランド初の電気自動車（BEV）でもある。パワーを強化しただけでなく、さまざまな先進デバイスの力によって、まさに新時代のスポーツカーと呼ぶにふさわしい一台に仕上がっている。
パワーユニットは前後に搭載される2基の永久磁石同期モーターで、フロントは最高出力238PS／最大トルク370N・mを、リアは412PS／400N・mを発生。システムトータルでは609PSと740N・mとされており、「N Grin Boost（NGB）」と呼ばれるブースト機能（10秒間）を使うと650PSと770N・mにまで引き上げられる。最高速は260km/h、0-100km/h加速のタイムは3.5秒（NGB使用時は3.4秒）だ。前後のトルク配分の比率は「Nトルクディストリビューション」によってドライバーが直接設定できる。このほかスムーズなドリフト走行のために駆動力配分と車両制御を最適化する「Nドリフトオプティマイザー」も楽しめる。
ヒョンデとしては第4世代となる最新の駆動用リチウムイオンバッテリーは、エネルギー密度を618Wh/リッターから670Wh/リッターに高めることでスタンダードなアイオニック5よりも大容量の84.0kWhを搭載。バッテリー温度を事前に最適化する「Nバッテリープリコンディショニング」（「ドラッグ」「トラック」の2モード）や走行状況に合わせて最適なパフォーマンスを発揮できるようエネルギーマネジメントする「Nレース」（「スプリント」「エンデュランス」の2モード）によってレーストラックでも十分な走行距離を確保。ニュルブルクリンクの北コースをパフォーマンスの低下を最低限に抑えたうえで2ラップこなせるという。WLTCモードの燃費値は未公表。
フロントがストラット、リアがマルチリンクの足まわりにはホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを使った大容量の可変ダンパーを搭載。リアには電子制御式のLSDも装備する。フロントには4ピストンの大径ブレーキを装着。最大0.6Gを誇る「Nブレーキリジェン」による回生ブレーキを使えるほか、サーキット走行時などにブレーキペダルとアクセルペダルの同時操作を一時的に許容する「レフトフットブレーキング」も用意されている。
ステアリングパドルを使った仮想変速によって8段DCT車をドライブするような加減速ができる「N eシフト」もユニークだ。液晶メーターには仮想のタコメーターが表示され、6750rpm（ドライブモードが最もハードな「N」では7750rpm）をレッドゾーンとして疑似的に変速。これに連動する音響演出はスポーティーなエンジン音の「イグニッション」とよりハードなエンジン音の「エボリューション」、さらに航空機をイメージした「スーパーソニック」から選べる。レッドゾーンに到達するとレブリミッターが作動したかのような演出（サウンドだけでなく車体の振動も）も楽しめる。
エクステリアには空力性能向上のためのエアカーテンとアクティブエアフラップ付きの専用バンパーを採用し、高性能なイメージを演出。車両の下部にはN専用のルミナスオレンジストリップがあしらわれる。タイヤは専用開発の「ピレリPゼロ」（275/35ZR21）で、専用デザインの鍛造ホイールに組み合わされている。
スタンダードなアイオニック5では左右のウオークスルーとなる前席には専用のセンターコンソールを採用し、ニーパッドを装備。ドライブモードセレクターなどの各種スイッチを搭載したステアリングホイールにはレザーが巻かれる。
特別仕様車ファーストエディションはメタルドアスカッフプレートとチェッカーフットレスト、インテリアエンブレムの専用アイテムに加えて、「Nパフォーマンスブルー」のホイールセンターキャップとNフロアマットを採用。グローバルモータースポーツイベントへの招待やオーナー限定セレモニー、Nブランドグッズのプレゼントなどの特典も用意されている。
アイオニック5 Nファーストエディションの価格は900万円前後とされており、販売台数は50台のみ。先に記したとおり2024年4月25日～5月30日の期間で購入予約を受け付け、6月1日～4日まで注文できる（5日以降は普通のアイオニック5 Nを販売。価格はファーストエディションと同等とのこと）。
（webCG）
関連キーワード:
アイオニック5,
ヒョンデ（ヒュンダイ）, 自動車ニュース
