ヒョンデ（ヒュンダイ）アイオニック5 試乗記・新型情報 2023

ヒョンデ（ヒュンダイ）アイオニック5 試乗記・新型情報

2023.3.2 JAIA輸入車試乗会2023 関顕也
輸入車チョイ乗りリポート第3回：かわいい子にはドライブさせよ

いま新車で買える輸入車のなかで、「家族みんなが笑顔になれるファミリーカー」を選ぶとしたら？　もうすぐ2人目が生まれて4人家族になるwebCG関は、さまざまなクルマが並ぶJAIA（日本自動車輸入組合）の試乗会で、この4台をチョイスした。
2022.11.28 エッセイ清水草一
第246回：スーパーカーは死せず

清水草一の話題の連載。ロケットも飛行機も愛好するカーマニアの私は、かつての愛車「フェラーリ458イタリア」の驚異的なパフォーマンスをしてUFOと称した。今回は実在するUFOこと航空自衛隊の「F-35A」を見るために、青森・三沢基地を訪れた。
2022.11.4 自動車ニュース webCG 編集部
2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、最終選考会に進む上位11台の「10ベストカー」が選出された。本年度のイヤーカーは60人の選考委員の投票を経て、2022年12月8日に発表される。
2022.7.29 自動車ニュース webCG 編集部
国内初となるヒョンデの直営拠点がオープン

ヒョンデモビリティジャパンは国内初の直営拠点「ヒョンデカスタマーエクスペリエンスセンター横浜」を、2022年7月30日にオープンする。「アイオニック5」「ネッソ」の購入相談に加えて、車両の展示や納車、整備等を実施する。
2022.7.12 エッセイ鶴原吉郎
第45回：お隣から黒船来航!?　「ヒョンデ・アイオニック5」を日本のライバルと比較する

最新のEV「アイオニック5」を引っさげ、日本市場に再参入した韓国ヒョンデ・モーター。アイオニック5は車体サイズ、価格帯などさまざまな点で「トヨタbZ4X」「スバル・ソルテラ」「日産アリア」とぶつかる。今回はこの韓国製最新EVを、日本のライバルと比較してみた。
2022.6.10 試乗記塩見智
ヒョンデ・アイオニック5ラウンジAWD（4WD）【試乗記】

日本再上陸で話題のヒョンデ（旧称：ヒュンダイ）だが、再上陸したことではなく、クルマの仕上がりがもっと話題になってもいいのではないか。電気自動車「アイオニック5」の最上級グレード「ラウンジAWD」はほとんど文句なしの出来栄えだった。
2022.4.1 From Our Staff CAR GRAPHIC 編集部
『CAR GRAPHIC』2022年5月号発売　「アルファ・ロメオ・ジュリアGTA／GTAm」に国内初試乗

『CG』2022年5月号では、創刊60周年記念企画の第2弾として、クルマの達人による“ベストデザイン投票”を実施。アルファ・ロメオのハイパフォーマンスセダン「ジュリアGTA／GTAm」の試乗記にも注目！
2022.3.22 試乗記鈴木真人
ヒョンデ・アイオニック5ラウンジ（RWD）【試乗記】

12年ぶりに日本市場にカムバックした、韓国ブランドのヒョンデ。その未来を担う100％電気自動車の「アイオニック5」とはどんなクルマなのか？　乗り味からバッテリーの持続性まで、400kmほどの試乗を通してチェックした。
2022.2.23 デイリーコラム藤沢勝
日本導入はわずか2車種だけど……　韓国ヒョンデのフルラインナップを眺めてみる

いよいよ日本市場に再上陸を果たした韓国のヒュンダイ改めヒョンデ。まずは電気自動車「アイオニック5」と燃料電池車「ネッソ」の2車種のみが販売されるが、その他のラインナップも気になるところだ。世界で人気のヒョンデ車を紹介する。
2022.2.22 試乗記生方聡
ヒョンデ・アイオニック5ラウンジ（RWD）【試乗記】

2種類の電動車を引っさげ日本に再上陸を果たしたヒュンダイ改めヒョンデの100％電気自動車「IONIQ（アイオニック）5」に試乗。ゆとりある室内空間と四角い前後ランプが特徴的な、クロスオーバーEVの走りやいかに。
2022.2.16 デイリーコラム佐野弘宗
勝算はいかほどか!?　日本市場に再進出するヒョンデの成功戦略を読み解く

約12年ぶりとなる日本市場への再進出を明らかにしたヒュンダイ改めヒュンデ。2009年の撤退理由が販売不振だったことや、昨今の日韓情勢を考えるといかにも思い切った決断だが、果たして勝算はあるのだろうか。その戦略を読み解く。
2022.2.10 エッセイ大矢アキオ
第743回：ついに日本再進出！ヒュンダイ改めヒョンデは第2の「ギャラクシー」になる予感

韓国のヒョンデモーターが2009年以来となる日本市場への進出を発表した。当時は極度の販売不振によって撤退したわけだが、あれから12年が経過した現在の評判はどんなものか。欧州市場での現状を大矢アキオがリポートする。
2022.2.8 自動車ニュース webCG 編集部
韓国のヒョンデ（旧ヒュンダイ）が日本再進出　ピュアEVと燃料電池車をオンライン販売

韓国ヒョンデモーターカンパニーの100％子会社であるヒョンデモビリティジャパンは2022年2月8日、日本の乗用車市場への再参入を発表した。BEV「アイオニック5」とFCV「ネッソ」をオンラインのみで販売するという。