【ニュース】BMWの世界的ベストセラーモデル　ミッドサイズSUV「X3」はどのように進化したのか？

お値段はなかなかのもの

新型BMW X3の市場投入は2024年の第4四半期。バイエルンの新世代モデルは、予想どおり、従来型よりも高価になる。値上げ幅が最も小さいのはプラグインハイブリッドモデルで、ベース価格は6万6000ユーロ（約1122万円）。従来型よりも100ユーロ（約1万7000円）高いだけである。

しかし、最も安いエントリーモデルと位置づけられる「X3 20 xDrive」は、ベース価格が5万7900ユーロ（約984万円）。ディーゼルモデルは6万0400ユーロ（約1026万円）からとなる。「X3 M50 xDrive」に興味がある人は、少なくとも8万2500ユーロ（約1400万円）を支払う必要がある。

第4世代へと生まれ変わった「BMW X3」。がっしりと堅固なイメージのエクステリアは強烈な存在感を放つ。

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考え抜かれたデザイン

新型X3のデザインは、コンセプトカー「Vision Neue Klasse X（ビジョン ノイエクラッセX」には基づいていない。そちらは、独立した電動モデルとして発表されるであろう次期「iX3」のために確保されるものである。その代わり、バイエルンはX3を大幅に現代化した。

BMWはモノリシックな（＝一枚岩のように堅固な）デザインについて語っている。言い換えれば、X3はあたかもひとつの部品からつくられたかのように見えるはずだ。そしてそのとおり、大きなボディーパーツがこのハイライディングモデルを記念碑的に見せ、ずんぐりとしつつも力強い存在感を与えている。

ヘッドライトは新型「5シリーズ」に似ているが、“ダブルL”のデイタイムランニングライトのグラフィックが異なっている。ダブルキドニーグリルはより控えめで、プレミアムモデルの「7シリーズ」や「X7」ほど出っ張ってはいないが、（新型5シリーズと同様に）オプション「アイコニックグローパッケージ」によりエッジにイルミネーションが施される。そして、新しいフロントエプロンが、X3の顔を完成させている。BMWによれば、このフロントエプロンのCd値（空気抵抗係数）はわずか0.27だ。

X3のプロファイルはエレガントで、微妙なシャドーエッジが光を受け、サイドラインが滑らかに見えすぎないように工夫されている。ホイールアーチのプラスチックパネルも廃止され、18インチと21インチの新しいホイールが装着される。

新型「X3」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4755×1920×1660mm。先代に対して3cmほど長く、幅広くなった。ホイールベースは2865mm。

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ヘッドランプは「L」を重ねたライトグラフィックが目を引く。オプションで“光るキドニーグリル”を演出することもできる。

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エンジン形式はさまざま

パワートレインについては、まずは4気筒のガソリンエンジンとディーゼルエンジン、そしてプラグインハイブリッドが混在する。2025年夏には、直列6気筒エンジンを搭載したバージョンが登場する予定だ。

エントリーモデルとなるのは48Vの電動システムを搭載し最高出力190PSを発生するX3 20 xDriveで、一部電動化された同398PSのX3 M50 xDriveも並ぶ。しかし、2リッター4気筒ディーゼルエンジン（同197PS）を搭載するモデルのほうが、頻繁に運転するドライバーにとっては興味深いものになりそうだ。

ラインナップの最後を飾るのは、システム最高出力299PS、システム最大トルク450N・mのプラグインハイブリッドモデルだ。EV走行による航続距離は90kmとされている。

極めてシンプルなデザインでまとめられたインテリア。最近のBMW車ではおなじみの「カーブドディスプレイ」が備わる。

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スポーティーなデザインのシート。リムの太いステアリングホイールがBMWらしい。

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たくさん積めて実用性もアップ

新型X3のシートに座ると、どこに何があるのかがすぐにわかる。何しろ、BMWの既存モデルの要素が数多く取り入れられているのだ。

例えば、12.3インチのコックピットディスプレイと14.9インチのインフォテインメントディスプレイを備えた、巨大な「カーブドディスプレイ」。シートはリサイクル素材で仕立てられていて、オプションでメリノレザーを選ぶこともできる。

新型X3のトランク容量は従来型よりも20リッター増え、リアシートを倒せば最大1700リッターにまで拡大できる。スペースが足りない場合は、2tまでのけん引が可能だ。

結論

新世代のX3で、BMWは新境地を開拓する。4代目はスポーティーさを抑え、エレガンスに重点を置いている。また、十分なスペースを有し、最新のインフォテインメントシステムを備え、けん引能力にも優れている。このモデルもまた、バイエルンが大きな成功を収めるのに貢献するはずだ。

（Text＝Sebastian Friemele／Photos＝BMW Group）

記事提供：AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパン）

巨大なパノラミックガラスルーフもオプションとして用意される。

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「X3 M50 xDrive」（写真）のフロントまわりは、ベーシックなグレードのそれとはデザインが異なる。水平なルーバーと、その下にある台形のエアインテークが特徴的だ。

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