第79回:新生「シトロエンDS」に熱烈ファンは「炎上」!?
2009.02.21 マッキナ あらモーダ!第79回:新生「シトロエンDS」に熱烈ファンは「炎上」!?
永久欠番なんだと思っていたら
2月5日は何の日? フランス車ファンなら、知っているとちょっと自慢できる日である。
答えは「アンドレ・シトロエンの誕生日」だ。
1878年2月5日午前0時半、のちのシトロエンの創立者はパリ9区で生を受けた。そして彼の131回目の誕生日である2009年2月5日、シトロエンはふたつのニュースを発表した。
ひとつは、新しいコーポレイト・アイデンティティ(CI)である。創立当初からの(Citroenにちなんだ)シトロン色から赤を基調にした現行ロゴに大転換したのが1985年だから、24年ぶりの刷新である。
もうひとつは、「DS」のネーミング復活だ。
従来DSといえば、1955年のパリサロンで発表され、たちまち「未来から舞い降りたクルマ」としてセンセーションを巻き起こしたあの名車であった。
シトロエンは2010年からプレミアム性のある商品ラインにその名前を復活させ、「DS3」「DS4」「DS5」という形で3車種を展開する。ここ数年「C4」「C5」「C6」と「C」で始まるシリーズを展開してきたのと同じ要領だ。
それに先駆け、今回「DSインサイド」と名づけられたコンセプトカーを公開した。一部の事情筋によれば将来の「DS3」の予告篇という。
しかしながら、DSといえばシトロエンのアバンギャルド精神のシンボル。ボクは永久欠番なんだと思っていた。したがってその復活は、長嶋茂雄の背番号「3」のユニフォームを新人選手に与えてしまうようなものではないか。相撲でいえば徳俵を踏んでしまった感がある。
後日、有名な自動車業界紙「オートモーティブニュース」の電子版でも、新生「DS」を出したシトロエンのマーケティングについて、「どうよ?」という読者ウェブ投票が展開されていた。
新生DS発表の翌日である2月6日、前回速報でお伝えしたヒストリックカーショー「レトロモビル」が開幕したので、会場でファンたちの感想を聞いてみることにした。いわば地球上で最もシトロエンファンの密集率が高い集いである。
新DS登場に人々は「炎上」しているに違いない。
まるで親分のごとく
会場に足を踏み入れるとシトロエンのスタンドは、早くも新ロゴで統一されていた。各クラブのスタンドにレンタルされている折り畳み椅子も、真新しい新デザインだ。
まずは以前本欄に写真で登場したシトロエン専門誌「シトロスコピー」の編集部のレジ・ギヨ氏に会ったので聞く。「新しいDS出ましたねぇ。」
すると彼は「新ロゴは洗練されているし、新DSもなかなかよい出来だ」と肯定的な見解を示すではないか。
次に「シトロエンDS」と、その廉価版である「ID」の愛好会である「イデアールDSフランス」のスタンドを訪ねた。一角にはメンバーのお宝である初期型DSがオブジェのごとく鎮座している。その姿は今見ても前衛的である。
その脇にいたピエール・ドュビー名誉会長は「あれ(新DS)は別のもの。私たちにとってDSといえば、オリジナルです」と彼も冷静である。
さらに、同じくDSファンの集いである「DS-IDクラブ・ド・フランス」の会長で、日頃はパリ交通営団に勤務しているシルヴァン・モルヴァンジェール氏のところも訪ねた。
「すでにシトロエンは、1930年代に存在した『C6』の名前を復活させているでしょ? あれと同じことだよ。驚くことはない」と語るではないか。みんな意外にも冷静である。
念のためこうした公認クラブとは直接関係ない、別のフランス人熱烈シトロエンファンに会ったが、彼は「おい、新しいシトロエンDS見たか?」と興奮とともに逆に切り出されてしまった。
たとえネーミングは同じでも「元祖は元祖」と、どっしり構えている彼らを見ていると、任侠映画に出てくる冷静な親分を思い出してきた。それに対し、「あ、あれがDSだと!? 」と勝手に鼻息を荒くしていたボクは、あたかも横丁のチンピラそのもので情けなくなってきた。
クルマがないかわりに「モミモミ」
パリに来たついでに、シャンゼリゼ通りにあるシトロエンのショールーム「C42」にも足を向けた。こちらも玄関を入ってすぐのところに、早くも新しいシンボルマークが掲げられていた。
階段を降りながら各階の展示車を観ていこうと思い、エレベーターに乗る。ところが最上階で降りると、ターンテーブルの上にクルマがないではないか。かわりにそこにいる来場者たちが何かを取り巻いていて、妙に盛り上がっている。覗いてみると、なんと「マッサージチェア」だった。
マッサージチェアといえば、日本では何十年も前から銭湯で「ケロリン」広告付き洗面器と並ぶ定番だが、こちらではまだまだ珍しい。
眼下に広がる世界一有名な通り、シャンゼリゼを眺めながら、無料でモミモミできるという期間限定企画である。名前はずばり「シトロエン・ラウンジ」である。
実はマッサージ機の内部にマイクが内蔵されていて、その感想をもとに新DSにはマッサージチェアが標準装備されるというのはボクの勝手な想像に過ぎない。
だがいつの時代でも、お客の驚く顔を楽しみにするこのブランドの“ノリ”は、エッフェル塔にネオンで広告を書いてしまった時代の名残に違いない。
同時にシトロエンのファンは、みんな前向きだった。たゆみない前進を象徴する山型歯車マークのように……。そんなことを思いながら、レトロモビル取材の疲れをほぐすべく、筆者もしばしモミモミしてもらったのであった。
(文=大矢アキオ、Akio Lorenzo OYA/写真=大矢アキオ、Citroen Communication)

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
-
第957回:伝説のベルトーネが復活 新経営陣が目指すブランドの未来 2026.4.16 イタリアを代表するカロッツェリア&デザイン開発会社だったベルトーネ。新たな資本のもとで再起を図る彼らが見据えたビジネスと、新生ベルトーネのクルマの特色とは? 温故知新で未来に臨む名門の取り組みを、イタリア在住の大矢アキオがリポートする。
-
第956回:どうする“(ほぼ)ランク外”のランチア 営業マンの吐露する真情とともに 2026.4.9 鳴り物入りで復活を遂げたはずのランチアが、まさかの大不振! 新型「イプシロン」が空振りした理由とは? 1906年創業の名門が、歴史を重んじる欧州でここまで苦戦する理由とは? 営業マンの声とともに、現地在住の大矢アキオがリポートする。
-
第955回:イタリアでは事情が違う? ニュースにおける高級外車の“実名報道”を考える 2026.4.2 目立つから仕方ない? ベントレーやランボルギーニといった高級輸入車だけが、事故を起こすたびに“実名報道”されてしまう理由とは? この現象は日本固有のものなのか? イタリア在住の大矢アキオが、日本の事故報道におけるふとした疑問を掘り下げる。
-
第954回:イタリア式「走ったぶんだけ保険」奮闘記 2026.3.26 イタリア在住の大矢アキオが、マイカーの維持費を節約するべく走行距離連動型の自動車保険に挑戦! そこに待ち受けていた予想外のトラブルの数々とは? 保険にみるイタリアのお国柄と、2カ国生活者ならではの“あるある”な騒動をリポートする。
-
第953回:「黄金のGT-R」と宅配便ドライバーになりかけた話 2026.3.19 イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが1年ぶりに日本を訪問。久々の東京に感じた世相の変化とは? 廃止されたKK線に、街を駆けるクルマの様相、百貨店のイベント。さまざまな景色を通じて、「中からは気づけないこの国の変化」をつづる。
-
NEW
ディフェンダー110 X-DYNAMIC HSE P300e(4WD/8AT)【試乗記】
2026.4.20試乗記本格クロスカントリービークルの「ディフェンダー」にプラグインハイブリッド車の「P300e」が登場。電気の力を借りて2リッターターボとしては格段にパワフルになった一方で、カタログ燃費はなかなか悲観的な数値を示している。果たしてその仕上がりは? -
NEW
ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン社長に聞く 日本での展望とスポーツカーの未来
2026.4.20デイリーコラム2025年8月に着任した、ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン新社長。彼の目に日本はどう映り、またどのような戦略を考えているのか? 難しい局面にあるスポーツカーや電気自動車の在り方に対する考えを含め、日本における新しいリーダーに話を聞いた。 -
スバル・ソルテラET-HS(前編)
2026.4.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル&STIでクルマを鍛えてきた辰己英治さんが、“古巣”スバルの手になる電気自動車「ソルテラ」に試乗。パワートレインの電動化以外にも、さまざまな試みが取り入れられた一台を、ミスター・スバルはどう評価するのか? -
第57回:スズキはなぜインドに賭ける? 変わらず牛が闊歩するインドの最新工場を小沢コージが直撃
2026.4.18小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ小沢コージがインドへ。日本の自動車ファンにとってインドといえばスズキのイメージだが、実はスズキは現在、インドへの大型投資の真っ最中だ。なぜスズキはインドでこれほどまでに愛されるのか。最新工場を見学して考えた。 -
ボルボXC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド(4WD/8AT)【試乗記】
2026.4.18試乗記2016年に上陸した2代目となるボルボのフラッグシップSUV「XC90」の最新アップデートモデルに試乗。パワフルなプラグインハイブリッドシステムを採用する3列シートSUVの走りを、先にステアリングを握った「V60」や「XC60」との比較を交えながら報告する。 -
谷口信輝の新車試乗――ディフェンダー・オクタ編
2026.4.17webCG Moviesブーム真っ盛りのSUVのなかで、頂点に位置するモデルのひとつであろう「ディフェンダー・オクタ」。そのステアリングを握ったレーシングドライバー谷口信輝の評価は……? 動画でリポートします。