ホンダ、「NSXコンセプト」など3モデルを公開【デトロイトショー2012】

2012.01.10 自動車ニュース

【デトロイトショー2012】ホンダ、「NSXコンセプト」など3モデルを世界初公開

本田技研工業の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは2012年1月9日、北米国際自動車ショー(デトロイトショー)で、アキュラブランドの新型3モデル「NSXコンセプト」「ILXコンセプト」「RDXプロトタイプ」を世界初公開した。

ホンダはデトロイトショーで、かねてより復活がうわさされていた「NSX」のコンセプトモデルを初公開するとともに、新型コンパクトラグジュアリーセダンの「ILXコンセプト」と、2代目となる新型「RDX」のプロトタイプの、計3台のワールドプレミアを披露した。同社は「NSX」の投入により、アキュラブランドのイメージ刷新を図るとともに、「ILXコンセプト」「RDX」の2台のニューモデルを加えることで、2012年に前年比で45%増となる年間18万台の販売台数を狙うとのことだ。

■次期「NSX」は3年以内に発売予定

NSXコンセプトは、量産車では世界初のオールアルミモノコックボディーを採用した初代NSXから軽量ボディーコンセプトを受け継ぐとともに、ハイブリッドパワートレインや新世代4WDシステムといった先進技術を搭載している。

パワートレインは、V6直噴VTECエンジンをミドシップレイアウトで配置し、前輪を駆動する2つのモーターとデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた「スポーツハイブリッドSH-AWDシステム」を採用。左右のトルクを個別に制御可能なトルク自在制御システムにより、オン・ザ・レール感覚のコーナリング性能を実現するとうたわれる。

新型NSXはアメリカで開発され、生産もオハイオ州の工場で行われるとのこと。3年以内の発売が予定されている。

■エントリースポーティーセダン「ILX」

「ILXコンセプト」は、若年層向けに開発された小型スポーティーセダンのスタディーモデルだ。ホンダのマーケティング調査によると、北米のプレミアムカー市場は乗用車試乗全体の1割程度ではあるものの、ユーザーの8割はプレミアムカーへの乗り換えを望んでいるという。ILXコンセプトはそうした潜在ユーザーを取り込むことを狙って開発されたモデルで、若年層が購入時に重視するスタイリング、お買い得感、環境性能の3つの要素が重点的に高められている。

パワートレインは、2リッターおよび2.4リッターの4気筒ガソリンエンジンと、アキュラ車では初となる1.5リッターハイブリッドエンジンの3タイプが設定される。ILXコンセプトをベースとした市販モデルは米インディアナ工場で生産され、2012年春の発売が予定されている。車両のベース価格は、3万ドルを切るとのことだ。

■次期「RDX」のプロトタイプ

2代目となる新型「RDX」は、品格のあるスタイリングと、ゆったりとしたキャビンおよび荷室を両立した小型CUV(クロスオーバー・ユーティリティー・ビークル)だ。エンジンは従来の2.3リッター直4ターボユニットから3.5リッターV6ユニットに置き換えられた。燃費性能は、FF車では市街地モードが20mpg(8.5km/リッター)、高速モードは28mpg(11.8km/リッター)を達成するとのこと。また新開発の4輪駆動システムを採用するモデルの設定も予定されている。

機能面では、ホイールベースやトレッドの拡大により、居住空間と荷室の拡大が図られるとともに、ワンタッチで格納可能なリアシートが採用される。新型RDXは米国オハイオ州で生産が行われ、2012年春の発売が予定されている。

アキュラは、北米を開発や生産の拠点として今後3年間で全モデルを一新するとのこと。北米と中国でのブランド強化に加え、2013年以降はアラブ首長国連邦、サウジアラビア、ロシア、ウクライナの各市場にも進出を図るという。

(webCG 曽宮)

ホンダ、「NSXコンセプト」など3モデルを公開【デトロイトショー2012】の画像 拡大
「アキュラNSXコンセプト」
「アキュラNSXコンセプト」 拡大
「アキュラILXコンセプト」
「アキュラILXコンセプト」 拡大
「アキュラRDXプロトタイプ」
「アキュラRDXプロトタイプ」 拡大

関連キーワード:
NSX, ホンダ, デトロイトモーターショー2012, イベント, 自動車ニュース

ホンダ NSX の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ホンダNSX(その1) 2016.8.25 画像・写真 ホンダの新型「NSX」を発表。専用設計の3.5リッターV6ツインターボエンジンと3基のモーターからなるハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を搭載し、11年ぶりに復活した高性能スポーツモデルの姿を写真で紹介する。
  • ポルシェ718ケイマンGT4(MR/6MT)【試乗記】 2020.9.8 試乗記 「ポルシェ718ケイマン」に追加設定されたハードコアモデル「GT4」に試乗。車名の由来ともなった水平対向4気筒ターボから、新開発の自然吸気フラット6へとエンジンが置き替えられた、高性能ミドシップマシンのパフォーマンスやいかに。
  • トヨタ・スープラRZ“ホライズンブルーエディション”(FR/8AT)【試乗記】 2020.8.24 試乗記 デビューからわずか1年余りで、エンジンのパワーアップを伴う大きな改良を受けた「トヨタ・スープラRZ」。“いいものがあれば即座に使う”というGRならではのクルマづくりは、3リッター直6ターボの高性能スポーツカーに、劇的な進化をもたらしていた。
  • ホンダNSX(その3) 2016.8.25 画像・写真 新型「ホンダNSX」には、3.5リッターターボエンジンと3基のモーターからなる「スポーツハイブリッドSH-AWD」が採用されている。高いスロットルレスポンスとコーナリング性能を実現するという同システムを、写真で紹介する。
  • ポルシェ911カレラ4カブリオレ(4WD/8AT)【試乗記】 2020.9.21 試乗記 最新のポルシェは最良のポルシェ……。このような言い回しが流布して久しいが、果たして現在でもこの図式は成り立つのだろうか。まさに最新の992型「911カレラ4カブリオレ」と半日向き合って考えてみた。
ホームへ戻る