第26回：大矢アキオの独断的 イタリア＆フランス「特別仕様車オブ・ザ・イヤー」!
2008.02.05 マッキナ あらモーダ！第26回：大矢アキオの独断的イタリア＆フランス「特別仕様車オブ・ザ・イヤー」!
ヨーロッパにだって、ある
ボクは、昔から特別仕様車が好きである。
トヨタの初代「ターセル／コルサ」に存在した伝説の「百恵セレクション」はもちろん、「日産Y30グロリア」の「ジャック・ニクラウス」や「日産ローレル・ジバンシィ」などなど 1980年代日本に存在した有名人系特別仕様車を、担任教師の顔よりもボクは鮮明に覚えている。
現われてはすぐに消えてゆく、線香花火の如くというか、桜の花の如くというか、そのはかなさが心の琴線に触れるのである。
ところで「かのヨーロッパに、そんな安易な特別仕様はない」などとお思いの外国車原理主義者のアナタ、実はあるんです。
その横綱は90年代の3代目「フォルクーワーゲン・ゴルフ」である。「ボン・ジョヴィ」「ピンクフロイド」と、バンド名を冠したスペシャルエディションが次々と発表された。
「ボン・ジョヴィ」仕様は日本でも発売され、ボクは東京で発表会に行った覚えがある。さすがに本物のボン・ジョヴィは呼べなかったらしく、かわりに「プリンセス天功マジックショー」が余興に盛り込まれていた。ちなみにボクとしては、ボン・ジョヴィが来なくてもプリンセス天功で充分満足だった。
なお3代目ゴルフには、その前後にも「ジョーカー」「ヨーロッパ」などと題した特別仕様車たちが次々誕生した。
アルファ147の「ドゥカティ」と「マーフィ＆ナイ」
かわって最近ヨーロッパで特別仕様車が元気なのは、フランスとイタリアである。
そこで今回は、昨2007年に両国で発売されたものから優秀作を決定する、大矢アキオ流「伊仏特別仕様車オブ・ザ・イヤー」としよう。
まずは、2007年11月に発表されたアルファ147「ドゥカティ・コルセ」である。アルファ・ロメオは2002年からドゥカティのレース部門とパートナーシップを結び、チーム用車両などを提供している。したがってその御縁で誕生した特別バージョンだ。
イタリア国内仕様は「1.9JTD-Mターボディーゼル Q2」をベースに、スポーツ系パーツをふんだんに盛り込んだものだ。アルファ・ロメオによれば、欧州以外に日本やオーストリアでも発売予定という。
アルファ147には、それ以前に6月にも特別仕様車が追加されている。ヨット用セイル／アパレルメーカー「マーフィ＆ナイ」との共作である。こちらは「1.9JTD-M」をベースにしたものだが、ご覧のとおり室内は各所に赤のロープを配した粋なものである。
そこでまずは「伊仏特別仕様車オブ・ザ・イヤー」内装部門賞は、このマーフィ＆ナイに贈呈したい。もはやモデル末期となったアルファ147の販売にとって、それなりの起爆剤となったことを祈ろう。
テクノ感覚の裏の切なさ
いっぽうフランスでは昨年、従来例がなかった業種とのコラボレーションが続々お目見えした。ひとつめは、フィアットが仏市場限定で年初に発売した「グランデプント オレンジ」である。
オレンジはフランステレコム系の携帯通信会社だ。したがって、日本でいえぱ「NTTドコモ仕様のクルマ」ができたようなものである。実車はサイドのウィンカー下に「orange」のロゴが入り、ブルートゥース対応ハンズフリーフォン機能や、USBポートが標準装備される。
それに対してシトロエンは春先、「C2」「C3」および「C4」の「ヴァージンメガ」仕様を発表した。こちらはMP3/CDプレイヤーを装備し、「ヴァージンメガのサイトからの50曲ダウンロード権」というおまけ付きだ。
ちなみにイタリアに話が戻るが、シトロエンのイタリア法人は、人気FMラジオ局の名前を冠した「Deejey」なる特別仕様も設定している。
ルノーも負けていない。10月、新型「トゥインゴ」に設定した「ノキア」を発表した。トゥインゴとノキア製モバイル「6110」をセットにしたものだ。両者を連携させてハンズフリーフォン、音楽、カーナビといったさまざまな機能を提供する企画である。
しかし、ボクが注目したいのは、「ノキア」のBピラーである。プリント基盤をモティーフにしたデザインがなんとも格好いい。
動力性能にまったく関係ないと笑うなかれ。
かの東京都庁も、集積回路をイメージした疑似テクノである。
思えばかのジウジアーロだって1988年、軍用機の操作盤を模したダミーをボディサイドにあしらったではないか。
ということで、2007年「伊仏特別仕様車オブ・ザ・イヤー」は、「トゥインゴ・ノキア」に贈呈することにした。
しかしこの携帯・音楽配信系エデションブーム、クルマに関心を持たぬ若者への、自動車メーカーからのラブコールと見ると少々切なくなるのも事実である。
（文＝大矢アキオ Akio Lorenzo OYA／写真＝Fiat Group Automobiles、Citroen、Renault、大矢アキオ）
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
-
![第970回：クルマの背中に浮かぶ文字たち――空いた字間が語るもの]()
第970回：クルマの背中に浮かぶ文字たち――空いた字間が語るもの 2026.7.16 アナタは自動車のボディー背面に施されたメーカー／ブランドのロゴについて考えたことがあるだろうか？ 字間を詰めたり、広げたり、時代によって変わるそのトレンドと、その背景にあるメーカーの思惑を、自動車史にも精通する大矢アキオが語る。 -
![第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様]()
第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様 2026.7.9 イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。 -
![第968回：初代「ルノー・トゥインゴ」は「フィアット500」と同じ旋風を起こせるか？]()
第968回：初代「ルノー・トゥインゴ」は「フィアット500」と同じ旋風を起こせるか？ 2026.7.2 リバイバルデザインの新型「ルノー・トゥインゴ」がデビューしてはや3カ月。このクルマの登場により、オリジナルにあたる初代がネオヒストリックとして脚光を浴びることはあるのか？ 「フィアット500」の例を振り返りつつ、欧州在住の大矢アキオが考察する。 -
![第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！]()
第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！ 2026.6.25 イタリアの歴史あるヒストリックカーラリー「ミッレミリア」に、日本のクルマが初めて参加！ 石畳の道を行く初代「トヨペット・クラウン」に「トヨタ・スポーツ800」「2000GT」「スープラ」の姿を、現地在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ]()
第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ 2026.6.18 その斬新すぎるデザインで物議を醸している、フェラーリ初の量産電気自動車「ルーチェ」。このクルマは、おひざ元のイタリアではどのように受け止められているのか？ かの地において自動車史と自動車文化をつぶさに見てきた大矢アキオがリポートする。
-
![ポルシェ911カレラT（後編）]()
NEW
ポルシェ911カレラT（後編）
2026.7.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバルとSTIでクルマの走りを鍛え、モータースポーツにも積極的に取り組んできた辰己英治さん。彼の目に、“スポーツカーの水準器”こと「ポルシェ911」はどのように映ったのだろう？ 走りの楽しさを追求した「カレラT」グレードに乗っての印象を聞いた。 -
![ホンダCB750ホーネット（6MT）【レビュー】]()
ホンダCB750ホーネット（6MT）【レビュー】
2026.7.18試乗記ホンダのスポーツネイキッド「CB750ホーネット」が、話題の「E-Clutch」を獲得。ライディングの幅を広げる自動クラッチシステムは、パンチの利いた2気筒のストリートファイターにどんな走りをもたらすのか？ その仕上がりを確かめた。 -
![人気沸騰「ランクル“FJ”」を手にするもうひとつの方法]()
人気沸騰「ランクル“FJ”」を手にするもうひとつの方法
2026.7.17サブスク「KINTO」で「ランドクルーザー“FJ”」に乗る＜AD＞2026年5月に発売されるやオーダーが集中し、受注停止となってしまった「ランドクルーザー“FJ”」。しかし、あきらめるのはまだ早い。“FJ”とのカーライフを実現できる、トヨタの新車サブスクリプションサービス「KINTO」という手段があるのだ。 -
![新型「アルピーヌA110」はどんなクルマに？ グッドウッドを駆けたテストカーから読み解く]()
新型「アルピーヌA110」はどんなクルマに？ グッドウッドを駆けたテストカーから読み解く
2026.7.17デイリーコラムアルピーヌが次期型「A110」を示唆する「A110フューチャー」を初公開。グッドウッドで走る姿を披露した。そこから分かる未来のA110の姿とは？ 電動化がアナウンスされているが、エンジン車の設定はあるのか？ 公式発表とテストカーの姿から深掘りする。 -
![ベントレー・ベンテイガ スピード（4WD/8AT）【試乗記】]()
ベントレー・ベンテイガ スピード（4WD/8AT）【試乗記】
2026.7.17試乗記「ベントレー・ベンテイガ」に最上級グレードの「スピード」が登場。ブランドの在り方をストレートに伝える名称のトップパフォーマンスモデルだが、従来型との最大の違いはその心臓部にV8エンジンが積まれていることだ。およそ不満のあろうはずもないが、最新モデルの仕上がりをリポートする。 -
![写真で解説する新型「日産エルグランド」]()
写真で解説する新型「日産エルグランド」
2026.7.16画像・写真新型「日産エルグランド」は、日本伝統の美をデザインに生かしながら、同社独自の最新技術を組み合わせて“走りのよさ”も徹底追求したという意欲作。その見どころを写真とともに解説する。
