第85回:年明けにヒマネタをひとつ……『Car Graphic』編集部にナゾの“万里の長城”(!?)を発見!
2004.01.06 小沢コージの勢いまかせ!第85回:年明けにヒマネタをひとつ……『Car Graphic』編集部にナゾの“万里の長城”(!?)を発見!
■こんなの初めて!
明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。ってなわけで、お年始ついでにヒマネタを1つ。
2003年末ね、ワケあって『Car Graphic』編集部に、資料を頂戴に行きました。編集部の方々、ご協力ありがとうございました。
そしたら、奥の方に妙にこんもりした“万里の長城”があったのだ。編集部のみんなは慣れっこで珍しくないみたいだけど、驚いたね、俺は。なんつーか“前方後円墳”のようっちゅうか、“ホームレスの家”風っちゅうか、妙なオーラを発しております。
近づくと、それは入社15〜16年目のベテラン編集者、T氏の机。イスの前、左右にほとんど“要塞”のように雑誌&書類がたまっているのだ。それはもう見事に……。聞けば「3年前に机の引っ越しがあって、その時にダンボールを開かないまま上に資料をためていったから、のべ5〜6年分はあるかな」と、さわやかにT氏は微笑む。
でね、同様に資料タメ癖のある俺としては、不覚にもこの山にある種の“美”を感じてしまったのだ。それは「見事! よく雪崩がおきないなぁ」と喝采したくなるくらいの“力学的な美”なのかもしれない。子供の頃、本やダンボールを広げてつくった“秘密基地”風の楽しさなのかもしれない。バキュン、バキューン!
とにもかくにも、モノを片付けるのが苦手な編集者は多いけど、ここまでヒドいのは初めてよ!
拡大
|
拡大
|
拡大
|
■心のバイブル?
“要塞”を細かく分析してみるとそれなりに面白くて、右サイドにはよく使う資料や辞書類がある。左サイドには、過去に資料として使い、そのまま放置したような古い『CG』がごっそり重なっていて、それなりの法則を感じる。それから「本当に大切なものは重ねない」とか「よく使うものはいつも同じところに」など、“コタツのまわりのみかんの位置”みたいな鉄則もあるのだ。
なかでも興味深かったのは、一番下の“根雪”の部分に、『ヤングマガジン』(講談社)とか『ビッグコミックスピリッツ』(小学館)などのマンガ誌が多いこと。ほとんどセピア色に変色してて、もはや「早く捨てればいいじゃん」としか言いようがないものなんだけど、上に書類がありすぎて引き出せない……。実はこれこそが、T氏の“心のバイブル”だったりして? そんなことないか。
しかし、なんで「整理できない人」ってのがいるのか。単純に「怠け者」「いい加減」「汚いのが気にならない」、好意的に解釈して「自動車関係の編集業務は資料が多すぎるから」って分析もあるけど。編集総務のMさんは、怒りつつも冷静におっしゃいました。
「ある意味、マジメなのかもね。いい加減だったら大事なのも大事じゃないのも、ひっくるめて捨てちゃうけど。どれも大事だって思ってるから、捨てられないんじゃない? だからって許してるわけじゃないんだけど……」確かにそうかもしれない。いい加減なんだけど妙にマジメ。俺もそうかもなぁ、と思った。こまった性格ですなぁ、お互いに。
(文=小沢コージ/2004年1月)

小沢 コージ
神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。ロンドン五輪で好成績をあげた「トビウオジャパン」27人が語る『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた』(集英社)に携わる。 YouTubeチャンネル『小沢コージのKozziTV』
-
第454回:ヤマダ電機にIKEAも顔負けのクルマ屋? ノルかソルかの新商法「ガリバーWOW!TOWN」 2012.8.27 中古車買い取りのガリバーが新ビジネス「WOW!TOWN」を開始。これは“クルマ選びのテーマパーク”だ!
-
第453回:今後のメルセデスはますますデザインに走る!? 「CLSシューティングブレーク」発表会&新型「Aクラス」欧州試乗! 2012.7.27 小沢コージが、最新のメルセデス・ベンツである「CLSシューティングブレーク」と新型「Aクラス」をチェック! その見どころは?
-
第452回:これじゃメルセデスには追いつけないぜ! “無意識インプレッション”のススメ 2012.6.22 自動車開発のカギを握る、テストドライブ。それが限られた道路環境で行われている日本の現状に、小沢コージが物申す!?
-
第451回:日本も学べる(?)中国自動車事情 新婚さん、“すてきなカーライフに”いらっしゃ〜い!? 2012.6.11 自動車熱が高まる中国には「新婚夫婦を対象にした自動車メディア」があるのだとか……? 現地で話を聞いてきた、小沢コージのリポート。
-
NEW
レクサスES350h(FF/CVT)/ES350e(FWD)/ES500e(4WD)【海外試乗記】
2026.6.3試乗記「レクサスES」がフルモデルチェンジ。シャシーがFFベースというのは歴代モデルと同じだが、新型ではボディーサイズがググッと拡大。「LS」の6輪ミニバンコンセプトが登場したこともあり、今後のレクサスセダンの総代を担うことになる。北米で乗った印象をリポートする。 -
NEW
ミドシップ化で運動性能はどう変わる? 「GRヤリスMコンセプト」の現時点での完成度を体感
2026.6.3デイリーコラム「GRヤリス」をベースとしたミドシップ4WDとして市販化を目指す「GRヤリスMコンセプト」。現在もスーパー耐久に投入されるなどして鍛えられているが、その開発車両をドライブできた。普通のGRヤリスとの運動性能の違いや、新開発エンジンの印象などをリポートする。 -
NEW
第115回:メイク・アメリカ・グレート・アゲイン!(後編) ―デザインもサイズも規格外! 魅惑のアメリカ車はなぜ“主役”になれないのか?―
2026.6.3カーデザイン曼荼羅トヨタ&ホンダが発表した、米国生産車の日本導入計画。しかしアメリカには、規格外に面白いクルマがまだたくさんあるのだ! カーデザインの識者とともに魅惑の日本“未”導入車を探すとともに、魅力的なアメリカ車が、それでも主役になれない理由を考えた。 -
どうしてピアノブラックの内装材は多用されるのか?
2026.6.2あの多田哲哉のクルマQ&Aよく目にするピアノブラックの内装材は、「キズや脂汚れが目立つ」などネガティブな評価もしばしば。それでも多用されているのはなぜか? 車両開発者の多田哲哉さんに聞いてみた。 -
BSAゴールドスター650(5MT)【レビュー】
2026.6.2試乗記かつて一世を風靡(ふうび)した英国の名門、BSAが復活! 新生第1号モデルである「ゴールドスター650」は、クラシックで優雅なお散歩バイク……と思いきや、ツインカムの大排気量シングルで、ライディングも前のめりに楽しめるマシンに仕上がっていた。 -
レストモッドがイメージ 特別なオニツカタイガーの魅力に迫る
2026.6.1オニツカタイガーの新作ドライビングシューズを知る<AD>オニツカタイガーが、“レストモッド”と呼ばれるクルマのレストア&カスタム手法に着想を得たドライビングシューズを発表。4タイプ製作された、「MEXICO 66 DRIVING」のスペシャルバージョンの魅力に迫る。