パナソニック「CA-DR02SD」
連動型のメリットをとことん追求
パナソニックの2018年ナビとつなげて使うことを前提としたドライブレコーダーである。ナビ連動型は録画した映像をナビの画面に大きく映し出せるので、それ自体に液晶画面をもつ必要がないのが特徴。だから薄型コンパクトに設計でき、DR02Sもミラーの陰に隠してドライバーの視界を妨げることなく設置することができる。性能も第一級で、約200万画素の1/2.7型CMOSセンサー搭載のカメラとフルHD録画、それに白とび/黒つぶれを抑える画像補正技術(HDR)の搭載等で高画質な安定した映像が録画できることをうたう。DR02Sはナビ連動型らしく、ナビのディスプレイで各種操作や録画映像の確認ができるほか、録画した映像を地図と2画面表示することで撮影場所の確認も可能。駐車監視にも対応する。駐車録画開始時間をエンジンオフ後何分からにするとか、振動検知してからの録画時間をどれくらいとるかとか、各3段階で設定可能と芸が細かい。駐車中に録画があった場合は次の乗車時にナビの画面で録画があったことを知らせるなどの親切な配慮はパナソニックならではだ。
【スペック】
- 録画解像度:1920×1080(高画質時)
- 撮影素子:1/2.7型CMOS
- レンズ画角:水平約115°/垂直約65°
- 有効画素数:約200万画素
- フレームレート:28fps(高画質時・駐車録画時は14fps)
- 駐車監視:○(電源ケーブル同梱)
- HDR:○
- 記録媒体:microSDHCカード(8GB)同梱
- 対応する記憶媒体:microSDHCカード(Class6以上の8GB~32GB)microSDXCカード(Class6以上の64GB~128GB)
拡大 |
新着記事
-
NEW
電気自動車の人工的な走行音はどうあるべきか?
2026.7.21あの多田哲哉のクルマQ&AEVの走行時に車内で聞こえてくる人工的な“音”は、本来、どうあるべきなのか? やはり、疑似エンジン音が最適なのか? トヨタでさまざまなクルマを開発してきた多田哲哉さんの考えを聞いてみた。 -
NEW
アストンマーティン・ヴァンテージS(FR/8AT)【試乗記】
2026.7.21試乗記アストンマーティンの擁するFRスポーツ「ヴァンテージ」が、より高性能な「ヴァンテージS」に進化。よりたくましいエンジンを獲得し、卓越したコーナリング性能に磨きをかけつつ、“優しさ”も身につけた最新モデルの走りを報告する。 -
第340回:一にエンジン、二にカッコ
2026.7.20カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。マツダ渾身(こんしん)のラージ商品群を応援するカーマニアのひとりとして、「CX-60」と「CX-80」の動向は常に気になっている。3列シートSUV、CX-80の最新モデルにあらためて試乗して感じたこととは? -
日産は“再挑戦”でホンダは“終了” 新型「エルグランド」発売に見る、プレミアムミニバンの今
2026.7.20デイリーコラムトヨタが圧倒的なシェアを占める上級ミニバンの世界において、新型「エルグランド」で復権をねらう日産。しかし、なぜフルモデルチェンジは16年ぶりになったのか? ホンダはどうするのか? この市場の今を考察する。 -
ホンダ・インサイト(FWD)【試乗記】
2026.7.20試乗記3000台の限定で販売される新型「インサイト」は、クロスオーバー風のフォルムと、これまでのホンダ車にはなかった内外装のデザインテイストが新鮮だ。中国で生産され、日本独自の名前が与えられた新型電気自動車の走りと仕上がりを、ロングドライブで確かめた。 -
ポルシェ911カレラT(後編)
2026.7.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバルとSTIでクルマの走りを鍛え、モータースポーツにも積極的に取り組んできた辰己英治さん。彼の目に、“スポーツカーの水準器”こと「ポルシェ911」はどのように映ったのだろう? 走りの楽しさを追求した「カレラT」グレードに乗っての印象を聞いた。

次ページ : 
