コンチネンタルタイヤ・ジャパンが「コンチネンタル・オールシーズンコンタクト2」をお披露目

2024.03.14 自動車ニュース webCG 編集部
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コンチネンタル・オールシーズンコンタクト2
コンチネンタル・オールシーズンコンタクト2拡大

コンチネンタルタイヤ・ジャパンは2024年3月14日、オールシーズンタイヤの新商品「コンチネンタル・オールシーズンコンタクト2」を報道関係者にお披露目するとともに、オールシーズンタイヤの市場展望について説明を行った。

「オールシーズンコンタクト2」は、テクノロジーの進化によってあらゆる天候下で優れた安全性とドライビングプレジャーを提供するとうたわれるプレミアムオールシーズンタイヤだ。
「オールシーズンコンタクト2」は、テクノロジーの進化によってあらゆる天候下で優れた安全性とドライビングプレジャーを提供するとうたわれるプレミアムオールシーズンタイヤだ。拡大
コンチネンタルタイヤ・ジャパンのマネージングダイレクター、ニコラオス・キリアゾプロス氏。
コンチネンタルタイヤ・ジャパンのマネージングダイレクター、ニコラオス・キリアゾプロス氏。拡大
「オフセットVシェイプパターン」と呼ばれる「オールシーズンコンタクト2」の特徴的なトレッドパターン。
「オフセットVシェイプパターン」と呼ばれる「オールシーズンコンタクト2」の特徴的なトレッドパターン。拡大
「オールシーズンコンタクト2」のサイドウォール。スリーピークマウンテンスノーフレークマークと、電動車にも対応することを示すコンチネンタルタイヤ独自のEVチェックマークが備わる。
「オールシーズンコンタクト2」のサイドウォール。スリーピークマウンテンスノーフレークマークと、電動車にも対応することを示すコンチネンタルタイヤ独自のEVチェックマークが備わる。拡大

オールシーズンコンタクト2は「オールシーズンコンタクト」の後継にあたるモデルで、同年2月15日からサイズごとに順次販売が開始されている。あらゆる天候下で優れた安全性とドライビングプレジャーを提供するプレミアムオールシーズンタイヤで、新しいトレッドパターンやラバーコンパウンド、カーカス構造の採用およびそれらを組み合わせた効果により、雪道性能やドライハンドリング性能、耐摩耗性能の向上がうたわれている。

コンチネンタルタイヤ・ジャパンのマネージングダイレクター、ニコラオス・キリアゾプロス氏は、ドイツ自動車情報メディアの性能評価テストにおいて、オールシーズンコンタクト2が1位を13回獲得したと紹介。「乗用車タイヤの販売において、サマータイヤ、スタッドレスタイヤに続く3つ目の大きな柱としてオールシーズンタイヤを日本に本格導入します。これは、コンチネンタルタイヤのグローバル戦略とも合致するものです」とオールシーズンタイヤの重要性を強調した。

また、同社ヘッドオブマーケティングのフォンローロン・シェ氏は、2023年にオールシーズンタイヤの販売数量が2019年比で1.4倍に達したことと、2022年からは25%増となったことを説明。「コストの削減と保管スペースの節約などがユーザーの支持を集め、オールシーズンタイヤの市場は今後も年平均8%の成長路線をたどるのではないか」との予想を述べた。

オールシーズンコンタクト2は185/65R15から285/40R21までの全49サイズ展開で、オープンプライス。今後も順次ラインナップを拡大するという。

(webCG)

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