トヨタGR86 RZ（後編）
2024.06.02 思考するドライバー 山野哲也の“目” レーシングドライバー山野哲也が「GR86」の最新モデルに試乗。後編ではブレンボのブレーキやSACHSのダンパーなど、新たにオプション設定された装備に言及。果たしてスポーツカーとしてのステージを引き上げてくれるだけの効果があるのだろうか。古典的なよさがある
今回、レーシングドライバーの山野哲也がテストするのはトヨタGR86。2.4リッター水平対向4気筒エンジンに3ペダル式6段MTを組み合わせた「RZ」グレードである。
スペックはもとよりフィールもよくなったと山野が評価する2.4リッターフラット4。しかしギアボックスは……。
山野：走行状態によって、時々ギアボックスがうなりますね。ウィーン、ウィーンって。クルマ全体のなかで、ここだけ世代が1つか2つほど前の感じがあります。
webCG：いまや3ペダルMT車のマーケットはごく限られますから、なかなかアップデートされないのでしょう。
山野：動きはスムーズでギアもしっかり入る。シフトフィールはいいのですが、ストロークは長め。
webCG：確かに「手首の動きだけでコクコク決まる」感じはありません。
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