ニスモが新しいカラーリングを発表【東京オートサロン08】
2008.01.11 自動車ニュース【東京オートサロン08】ニスモが新しいカラーリングを発表
日産車のチューニングやモータースポーツ活動を担うニスモは、2008年1月11日の東京オートサロンプレスデイで、2008年から使用される新しいワークスカラーリングの発表を行った。
■好評なブラッシュストロークが進化
ニスモのカラーといえば、レッドとシルバーが絡み合った、通称「ブラッシュストローク」デザインがおなじみ。このカラーリングは2002年から用いられたもので、全日本GT選手権（2005年よりSUPER GT）参戦車両をはじめ、アフターマーケットパーツやグッズなどにも採用された。
2008年シーズンからニスモはSUPER GTに「日産GT-R」で参戦を決定。このタイミングでカラーリングが改められることが発表された。
お披露目されたカラーリングは、まったく新しいものではなく、従来のブラッシュストロークのマイナーチェンジ版ともいえる変化。
カラーリングデザインをまとめた、日産自動車の松尾勉アソシエートチーフデザイナーに話を伺うと、「50ほどあったデザイン案のほとんどは、従来と劇的に違うものが多かったのですが、ファンにも好評なブラッシュストロークをあえてかえることもないということで、進化させる方向でまとめました」ということだった。
■視認性だけでなく、機能性も備える
「日産であること、GT-Rであること」を意識したというカラーリングは、正面から見るとレッド、サイドのブラッシュストロークを経て、後ろ姿はブラックというシンプルなもの。従来はのシルバーは「フェアレディZのテクノロジー」をイメージするものだったそうだが、今回は「GT-Rのハイパフォーマンス」を示すブラックに改められたところが新しい。ブラックになったことで、GT-Rの特徴でもあるテールランプの丸目4灯も目立つ。
さらに熱対策として、ルーフに光を反射しやすいミラーフィルムを採用。これにより、社内温度は5度ほど下がるといい、ドライバーの負担を減らす役割も持つカラーリングとなった。
なおニスモは2台のマシンを投入するが、両車はドアミラー（黒と赤）、ヘッドランプ（透明と青）で判別が可能。
従来デザインが好評な理由は、2003年（スカイラインGT-R）、2004年（フェアレディZ）でのGT選手権優勝で、“勝者の証”的なイメージがついたのかもしれない。
トークショーの最後に、ニスモチームの飯嶋嘉隆監督は、「チャンピオンを目指すというより、今年は必ず取るというお約束をします」と、新しいカラーリングをまとっての勝利を誓った。3年間遠ざかったシリーズチャンピオンを獲得し、“新”ブラッシュストロークが勝者の証になるか注目である。
（webCG 本諏訪）
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