【スペック】アルファ147 5ドア：全長×全幅×全高＝4170×1730×1420mm/ホイールベース＝2545mm/車重＝1310kg/駆動方式＝FF/2リッター直4DOHC16バルブ（110ps/6300rpm、18.5kgm/3800rpm）/車両本体価格＝295.0万円
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【スペック】アルファ147 5ドア：全長×全幅×全高＝4170×1730×1420mm/ホイールベース＝2545mm/車重＝1310kg/駆動方式＝FF/2リッター直4DOHC16バルブ（110ps/6300rpm、18.5kgm/3800rpm）/車両本体価格＝295.0万円
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156同様、Cピラー前部に絶妙に隠されたリアドアのオープナーがわかるだろうか。写真をクリックすると、拡大して見ることができます。
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ステアリングホイールの裏にシフト用のパドルが備わる。「CITYモード」にすれば、ギアチェンジは（一応）自動で行われる。なお、147はBOSEサウンドシステムを標準で装備する。
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可変吸気システムを備えるツインスパークユニット。スロットルペダルと電子的につながるフライバイワイヤシステムを採る。
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こちらは3ドアモデル。車重が1280kgになるほか、性能諸元、装備とも5ドアと同じ。価格は10.0万円安い285.0万円。（写真=難波ケンジ）
『アルファ147 2.0ツインスパーク セレスピード（5MT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
