BMW Z3クーペ3.0i(5AT) vs アウディTTクーペ1.8Tクワトロ(5MT)【ライバル車はコレ】の画像2枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4035×1740×1305mm/ホイールベース＝2445mm/車重＝1350kg/駆動方式＝FR/3リッター直6DOHC24バルブ(231ps/5900rpm、30.6kgm/3500rpm)/車両本体価格＝499.9万円（写真＝高橋信宏）

【スペック】全長×全幅×全高＝4035×1740×1305mm/ホイールベース＝2445mm/車重＝1350kg/駆動方式＝FR/3リッター直6DOHC24バルブ(231ps/5900rpm、30.6kgm/3500rpm)/車両本体価格＝499.9万円（写真＝高橋信宏）
【スペック】全長×全幅×全高＝4060×1765×1340mm/ホイールベース＝2430mm/車重＝1450kg/駆動方式＝4WD/1.8リッター直4DOHC20バルブ(225ps/5900rpm、28.6kgm/2200から5500rpm)/車両本体価格＝480.0万円

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メルセデスAMG SL43（FR/9AT）【試乗記】 2023.2.25 試乗記 1954年に初代が誕生して以来、メルセデスの最上級オープンカーと位置づけられてきた「SL」。その新型たる「メルセデスAMG SL」は、乗るほどに優れた技術力を実感させる、極めて完成度の高いスポーツモデルだった。
BMW M440i xDriveカブリオレ（4WD/8AT）【試乗記】 2021.9.20 試乗記 BMWの「4シリーズカブリオレ」が2代目に進化。“Mパフォーマンス仕上げ”の最上級モデル「M440i xDriveカブリオレ」を郊外に連れ出し、伝統のストレート6と4WDのシャシー、そしてオープンスタイルが織りなす走りを確かめた。
フェラーリ・プロサングエ（4WD/8AT）【海外試乗記】 2023.3.8 試乗記フェラーリ初の4ドア・4シーターモデル「プロサングエ」に、冬のアルプス山麓で試乗。一部から「SUVの跳ね馬なんて……」と懐疑的な目で見られていたマラネッロの新作は、V12フェラーリの血統を確かに受け継ぐ、由緒正しきスーパースポーツに仕上がっていた。
輸入車チョイ乗りリポート第2回：ビールとエンジン車はドイツに限る 2023.2.23 JAIA輸入車試乗会2023 旬の輸入車が一堂に会するJAIA輸入車試乗会でwebCG櫻井が選んだのはメルセデスAMGとポルシェ、BMWアルピナ、そしてコンパクトなBMWという4台。いずれも特徴的なエンジンを搭載するドイツ車だ。EVでは味わえないその個性的な走りを報告する。
レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】 2023.3.20 試乗記 20年以上にわたって低燃費競争をリードしてきたトヨタのハイブリッドだが、「レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”」では、目指すところが少々違う。ターボと電気の力を組み合わせたパワートレインは、ひたすら走りの楽しさを追求しているところが新しい。