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次期「プレオ」と目される軽の参考出品車。ボディサイズは全長×全幅×全高＝3395×1475×1520（ターボは1525）mm。ホイールベースは、スズキ「ワゴンR」と同じ2360mmである。スポーティ＆エレガンスをキーワードにデザインされた外観は、フロントからルーフまでを滑らかなラインでつなぐ「ワンモーションフォルム」を採った。
エンジンは、NAがバルブタイミング機構「AVCS」を備える0.66リッター直4 DOHC16バルブを新開発。現行モデルと同様、メカニカルスーパーチャージャー（MSC）搭載ユニットもラインナップする。トランスミッションは、NAにインテリジェントCVT、MSC付きには、7段MTモード付きのi-CVTを組み合わせ、走りの愉しさを追求した。
【スペック】
スーパーチャージャー付き：全長×全幅×全高＝3395×1475×1525mm／ホイールベース＝2360mm／0.66リッター直4 DOHC16バルブ スーパーチャージャー／トランスミッション＝7段スポーツシフト付きi-CVT
『【東京モーターショー2003】「解説！笹目二朗：スバル篇」』の記事ページへ戻る
