アウディS1（4WD/6MT）【海外試乗記】の画像19枚

1980年代中盤にWRCを席巻した「S1」の名が、コンパクトスポーツモデルの車名としてよみがえった。
大胆なデザインのフロントバンパー、サイドシル、大型化されたスポイラーなどが、外観をスポーティーに演出する。
2リッター直4ターボエンジンは「デュアルインジェクション」（直噴にポート噴射を併用する）を採用。231psと37.7kgmを発生する。
本国では多種多様なオプションがそろっており、カスタマイズの自由度の高さも「S1」の魅力となっている。この車両のルーフスポイラーは「ダブルブレード」と呼ばれるオプション。
オプションの「Sスポーツシート」（写真）はヘッドレスト一体型で、表皮にファインナッパレザーが用いられている。
「Sスポーツシート」を後ろから見る。上部が樹脂一体成型となっている。色はドアパネルやセンターコンソールと同色でそろえることができる（試乗車はハイグロスブラック）。
トランスミッションは6段MTのみの設定。
エアベントのスリーブをマット仕上げやアルミ調、ハイグロスブラックなどにグレードアップするオプションもそろう。
ダークグレーのディフューザーと4本のテールパイプが後ろ姿をスポーティーに引き締める。
動力性能は0-100km/h加速が5.8秒で、最高速は250km/h。燃費（NEDC複合サイクル）は7.0リッター/100km（約14.3km/リッター）と発表されている。
メーターダイヤルはダークグレーに。タコメーター（左）に「S1」のロゴが入る。
本国では「クワトロ・エクステリアスタイリング・パッケージ」と呼ばれるセットオプションが用意される。その内容は、レッドトリム入りキセノンヘッドランプ、「S1」ロゴ入りレッドブレーキキャリパー、大型ルーフスポイラー、18インチ・マットブラックアルミホイールなど。
5ドアの「S1スポーツバック」も設定される。
「S1スポーツバック」の室内。Sスポーツシートやフラットボトムステアリング、エアベントスリーブなどがセットになったオプション「クワトロ・インテリアスタイリング・パッケージ」も用意される。
ラゲッジルームの容量は210～860リッター（VDA方式）。4WD化され、リアサスペンションが4リンク式に変更されたため、容量は標準車（270～920リッター）より少なくなっている。
アウディS1