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6段MTのシフトフィールは、しっとりとしていて滑らかだ。
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テスト車にはディーラーオプションのカーナビが装着されていた。
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搭載されるエンジンは直噴の1.2リッター直4ターボ。115psと19.4kgmを発生する。
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装着されるタイヤのサイズは195/65R15となる。
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車重は、1.6リッター5段MTモデルよりも10kg増の1430kgとなる。
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シフトレバーの後方に設けられたECOスイッチ。オンにすれば燃料消費率を最大で10％削減可能だ。
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室内の高さも「カングー」の魅力。手を伸ばしても十分余裕がある。
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後席は6：4の分割可倒式。すべて倒すことで広大なラゲッジルームが出現する。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）
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オーバーヘッドボックスの容量は24.4リッター。前席上部にもオーバーヘッドコンソールが備わる。
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ルノー・カングー ゼン
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