「トヨタ・カローラアクシオ ハイブリッド G」
-
「トヨタ・カローラアクシオ ハイブリッド G」
-
「カローラフィールダー ハイブリッド G“AEROTOURER”」
-
「Toyota Safety Sense C」のカメラとレーザーレーダーのセンサー部。
-
「カローラフィールダー ハイブリッド G“W×B”」のリアビュー。
-
「“W×B”」グレードのインテリア。写真の白内装のほか、黒内装も用意される。
-
「カローラアクシオ」のシート。写真は5段MTモデル。
-
「カローラフィールダー」の荷室。
-
新開発の1.5リッター直4エンジン（2NR-FKE）。従来型のエンジン（1NZ-FE）からは、1496ccの排気量こそ変わらないものの、ボア×ストロークは75.0×84.7mmから72.5×90.6mmへと変更されている。
-
『トヨタ・カローラ、マイナーチェンジで性能向上』の記事ページへ戻る
