スバルBRZ tS（FR/6MT）【試乗記】の画像21枚

「スバルBRZ tS」は、足まわりを中心にSTIがチューニングを施した特別限定車。同名のモデルは、2年前の2013年8月にも発売されている。
チェリーレッドのモールで飾られたフロントグリル。その下方には、アンダースポイラーが添えられる。
シートはレカロ製のバケットタイプ。パンチングアルカンターラやレッドステッチを用いた、ロゴ入りの専用品である。サイドエアバッグも備わる。
内外装のさまざまなパーツに刻まれたSTIのロゴが、特別仕立てであることを主張する。写真は右フロントのフェンダーガーニッシュ。
足まわりには、専用のビルシュタイン製サスペンションがおごられる（写真はフロントの倒立式）。これにより、車高はノーマル車比で10mm低くなる。
エンジン本体はノーマルのまま。エンジンルームにも派手なドレスアップはないものの、フロントサス取り付け部とバルクヘッドが、新開発の「フレキシブルVバー」（写真奥）で連結される。
スチール製の「フレキシブルVバー」は、中間（写真左側、ゴムカバーをずらして露出させた部分）にピロボールが組み込まれている。これにより、軸方向の剛性は確保しながら、曲げやねじりといった力を逃がすことができるという。
リアバンパーもチェリーレッドのモールでドレスアップされている。
林間の道を快走する「BRZ tS」。そのドライブシャフトは、ノーマル（直径28mm）に対して4mm太いものが採用されている。「トルクの立ち上がりが鋭くなったように感じられるはず」とは、開発スタッフの弁。
艶のあるブラック塗装が施された18インチアルミホイール。その奥に、ブレンボ製のドリルドブレーキディスクが見える。
STIのロゴが入った、専用スポーツメーター。
レッドのアクセントにより、大人の遊び心が演出されたインテリア。写真は、AT車のもの。
カーボン調のインストゥルメントパネル。助手席側の端には、専用のオーナメントが添えられる。赤いエアコン吹出し口も、専用装備の一つ。
リアエンドには、控えめなリップスポイラーが装着される。2013年発売の「BRZ STI tS GT PACKAGE」に見られた大型のドライカーボンリアスポイラーは、今回は設定されない。
リアシートの定員は2人。ごく限られた乗車スペースとなっている。
「思い通りに操れるハンドリングの楽しさ」と「上質な乗り心地」の両立をコンセプトに掲げる、新型「BRZ STI tS」。ボディーカラーは、専用色のサンライズイエロー（写真）のほか、WRブルーパール、クリスタルホワイトパール、クリスタルブラックシリカがラインナップされている。
スバルBRZ tS
フロントシートには、「STI」と「RECARO」のエンボス加工が施されている。
真紅のエンジンスタートボタンもSTIのロゴ入り。
トランクルーム。後席を前方に倒すことで、積載容量を拡大できる。