フォード・フォーカススポーツ＋エコブースト（FF/6AT）【試乗記】の画像19枚

日本で販売されるのは引き続き5ドアハッチバックのみ。グレードはベーシックな「スポーツエコブースト」と、今回試乗した装備充実仕様「スポーツ＋エコブースト」の2種。
インパネの中央に8インチのタッチスクリーンが装着された。各種情報の表示・設定を音声で操作できる「MyFord Touch」が備わる。
「スポーツ＋エコブースト」ではレザーシート（一部合皮）が標準装備。
フロントほど大々的ではないが、テールランプのデザインも変更されている。
フェイスリフトで最新の“フォード顔”に。バイキセノンHIDヘッドランプが標準で備わる。
1.5リッター直4ターボ“エコブースト”エンジンは180psを発生する。JC08モード燃費は従来の2リッター比で約20％改善された（12.0→14.3km/リッター）。
ギアボックスもDCTからトルクコンバーター式ATに。それに伴い、シフトノブに備わっていたマニュアルシフト用の「サムスイッチ」が廃止された。
ルーフエンドには大型のスポイラーが標準で備わる。
サスペンションジオメトリーの最適化やダンパーのチューニングなどにより、俊敏でリニアリティーの高いハンドリングを得た。
「サムスイッチ」が廃止され、新たにステアリングにシフトパドルが装着された。
タコメーター（左）のレッドゾーンは7000rpmから。スピードメーター（右）の表示は240km/hまで。
タイヤサイズは215/50R17。試乗車には「ミシュラン・プライマシーLC」が装着されていた。
乗車定員は5人。リアシートは6：4の分割可倒式。
リアシートはダブルフォールディング（座面を上方に跳ね上げてから、背もたれを前方に倒す）が可能。荷室のフロアをフラットにすることができる。
上級グレードの「スポーツ＋エコブースト」はドライバーアシスト系の装備が充実している。リアビューカメラ（写真）もこのグレードのみの装備。
ボディーカラーは全4色。試乗車のは「フローズンホワイト」。
フォード・フォーカススポーツ＋エコブースト