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レクサスのフラッグシップSUV「LX」。日本国内では2015年9月に発売された。
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インテリアには、セミアニリン本革や本木目のパネルなど高級な素材が使われる。センターコンソールのデザインは、ベースモデルとされる「トヨタ・ランドクルーザー」とは大きく異なる。
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2列目シートには、前後のスライド機構とリクライニング機構が備わる。
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5.7リッターの大排気量から最高出力377psと最大トルク54.5kgmを発生する、「LX」のV8エンジン。
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河川敷のオフロードを行く「LX」。車高は走行状態に応じて3段階に調節できる。
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荷室の様子。電動式の跳ね上げ機構を持つ3列目シートや、前方に2段階で倒れ込む2列目シートを収納することで、積載容量を拡大できる。(写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます)
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『レクサスLX570(4WD/8AT)【レビュー】』の記事ページへ戻る