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1/17都内で発表された「スズキ・イグニス」。発売は2月18日。
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2/17「イグニス」のフロントビュー。
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3/17「イグニス」のリアビュー。
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4/17最上級グレード「ハイブリッドMZ」にはシフトパドル付きの本革巻きステアリングが装備される。
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5/17運転支援システム「セーフティパッケージ」のセンサーを担う、フロントウィンドウのステレオカメラ。
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6/17テールゲートの「IGNIS」のバッジ。
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7/17「ハイブリッドMZ」と「ハイブリッドMX」にはブラックメタリックの16インチアルミホイールが装着される。
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8/17「イグニス」のフロントシート。シート表皮には全車共通でファブリックが採用されている。
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9/17リアシートには、「ハイブリッドMG」には一体可動式、その他のグレードには左右独立可動式のスライド調整機構が備わる。
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10/17フロントマスクは「フロンテクーペ」や初代「セルボ」などをモチーフにしたという。
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11/17スリット状の装飾が施されたCピラー。
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12/17インストゥルメントパネルの下部に備わるエアコンの操作パネル。
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13/17「K12C」と呼ばれる自然吸気の1.2リッター直4エンジン。最高出力91ps/6000rpm、最大トルク12.0kgm/4400rpmを発生する。
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14/17トランスミッションはCVTのみ。MT仕様はラインナップされない。
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15/17フロントフェンダーパネルに装着された「HYBRID」のバッジ。「イグニス」では全車にマイルドハイブリッドシステムが搭載される。
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16/17自動緊急ブレーキやグリップコントロール、ヒルディセントコントロールなどの操作スイッチ。
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17/17
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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