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1/6モータースポーツの活動計画発表会に臨む、本田技研工業の吉田正弘常務以下、ドライバーおよびライダー、チーム監督。
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2/6SUPER GTのGT500クラスを戦う「ホンダNSX」。今季はハイブリッドシステムを搭載せず、ガソリンエンジン車として戦う。
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3/6会の冒頭であいさつに立った、ホンダ・レーシングの中本修平副社長。会心の戦績を残したとは言いがたい2015年シーズンを振り返りつつ、今季にかける意気込みを語った。
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4/6スーパーフォーミュラの活動を取りまとめる佐伯昌浩プロジェクトリーダー（写真左）と、同じくSUPER GTの責任者を務める松本雅彦プロジェクトリーダー（写真右）。
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5/6
この日は、二輪・四輪の国内最高峰レースに参戦する選手が登壇。一人ずつ、2016年シーズンの抱負を述べた。写真手前は、最後にコメントした伊沢拓也。
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6/6発表会の会場となった本田技研工業青山本社の前には、「FIT 1.5 Challenge Cup」や「N-ONE OWNER'S CUP」の参戦車両が並べられた。
大谷 達也
自動車ライター。大学卒業後、電機メーカーの研究所にエンジニアとして勤務。1990年に自動車雑誌『CAR GRAPHIC』の編集部員へと転身。同誌副編集長に就任した後、2010年に退職し、フリーランスの自動車ライターとなる。現在はラグジュアリーカーを中心に軽自動車まで幅広く取材。先端技術やモータースポーツ関連の原稿執筆も数多く手がける。2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考員、日本自動車ジャーナリスト協会会員、日本モータースポーツ記者会会員。
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