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1/4「フォーカス」が編集部にやって来てからもうすぐ2カ月。早いものである。
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2/4純正ナビはSYNCのボイスコマンドには対応していない。また、別体のリモコンもなく、画面の横や下に表示されているソフトキーを通じて行う。
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3/48インチのタッチパネルはSYNCのものを流用している。モニターまわりのパネルの形状に変更はなく、外観だけでナビ装着/非装着を判断するのは難しい。
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4/4横長の「SOUND」ボタンの下に貼られた「HOLD FOR NAV」というシールが、ナビ装着車であることを知らせる。このボタンを長押し(4~5秒)すると、ナビとSYNCが切り替わる。

webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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2026.4.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル&STIでクルマを鍛えてきた辰己英治さんが、“古巣”スバルの手になる電気自動車「ソルテラ」に試乗。パワートレインの電動化以外にも、さまざまな試みが取り入れられた一台を、ミスター・スバルはどう評価するのか? -
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2026.4.18小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ小沢コージがインドへ。日本の自動車ファンにとってインドといえばスズキのイメージだが、実はスズキは現在、インドへの大型投資の真っ最中だ。なぜスズキはインドでこれほどまでに愛されるのか。最新工場を見学して考えた。 -
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