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  • 2016年春先。フィアットの2代目「ティーポ 4ドア」がたたずむ、シエナのディーラー「スコッティ」。

    1/112016年春先。フィアットの2代目「ティーポ 4ドア」がたたずむ、シエナのディーラー「スコッティ」。

  • スコッティの内部では、なにやら工事が始まっていた。

    2/11スコッティの内部では、なにやら工事が始まっていた。

  • ショールームの半分を区切ってプレミアムブランドのブース(写真奥)を作る、工事の様子。

    3/11ショールームの半分を区切ってプレミアムブランドのブース(写真奥)を作る、工事の様子。

  • 改装工事完了後のスコッティ。2階に上るとアルファ・ロメオのコーナーができていて、「ジュリア」が展示されていた。右奥は納車ブース。

    4/11改装工事完了後のスコッティ。2階に上るとアルファ・ロメオのコーナーができていて、「ジュリア」が展示されていた。右奥は納車ブース。

  • 現在のアルファ・ロメオのコーナーは、ついこの間まで雨にあてたくない特選中古車の展示場だった。2008年撮影。

    5/11現在のアルファ・ロメオのコーナーは、ついこの間まで雨にあてたくない特選中古車の展示場だった。2008年撮影。

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  • トスカーナ州モンテルーポ・フィオレンティーノのアバルト専売店舗。これは2009年、できて間もないころに撮影したもの。

    6/11トスカーナ州モンテルーポ・フィオレンティーノのアバルト専売店舗。これは2009年、できて間もないころに撮影したもの。

  • 改装後、個室は消えた。奥にランチアの巨大エンブレムが立て掛けられている。

    7/11改装後、個室は消えた。奥にランチアの巨大エンブレムが立て掛けられている。

  • セールスマンのアンドレアと、かつてあった彼の個室(写真奥)。2011年撮影。

    8/11セールスマンのアンドレアと、かつてあった彼の個室(写真奥)。2011年撮影。

  • かつてこのショールームに存在した個室。2005年撮影。

    9/11かつてこのショールームに存在した個室。2005年撮影。

  • シエナ駅にたたずむ、観光列車用の客車(1931年製造)。各コンパートメントに、ドアノブがある点に注目。

    10/11シエナ駅にたたずむ、観光列車用の客車(1931年製造)。各コンパートメントに、ドアノブがある点に注目。

  • 改装されても撤去されず生き残っていた、歴代ミニカーを収めたスコッティの棚。天然憩いコーナーといったところか。

    11/11改装されても撤去されず生き残っていた、歴代ミニカーを収めたスコッティの棚。天然憩いコーナーといったところか。

大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

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