プジョー308 GT BlueHDi（FF/6AT）／308SWアリュールBlueHDi（FF/6AT）【試乗記】 これぞ本場の実力 の画像

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2/21「308 GT BlueHDi」に搭載される2リッターディーゼルユニット（180ps、400Nm）。JC08モード燃費は20.1km/リッター。

3/21小径ステアリングホイールと、高い位置にメータークラスターを置く「ヘッドアップインストルメントパネル」が特徴的なインテリア。

4/21「308 GT BlueHDi」には、レッドステッチ入りのテップレザー／アルカンターラのスポーツシートが標準で装備される。

5/21「308 GT BlueHDi」のリアビュー。左右に配置されたテールパイプがスポーティーな雰囲気を演出する。

6/21ハッチゲートに備わるBlueHDiのバッジを見つけなければ、外観からディーゼル車であると判断するのは簡単ではない。写真は「308SWアリュールBlueHDi」。

7/21ドライバーの前方視界と連続するように配置された「ヘッドアップインストルメントパネル」。左が速度計（針は右回り）で右がエンジン回転計（左回り）。

8/21トランスミッションはトルクコンバーター式の6段AT。シフトセレクターの手前右側にスポーツモード選択スイッチがある。

9/21リアシートの中央にはセンターアームレストが標準で備わる。背もたれは6：4の分割可倒機構付き。

10/21「BlueHDi」には排ガス浄化装置として、酸化触媒、尿素SCRシステム、微粒子フィルターが搭載されている。尿素水溶液（アドブルー）はトランクルーム下に貯蔵されており、1年または1万kmを目安に、点検・補給が推奨されている。

11/21ステアリングホイールの背後に備わるシフトパドルは固定式。

12/21「308 GT BlueHDi」のタイヤサイズは前後とも225/40ZR18。銘柄は「ミシュラン・パイロットスポーツ3」。

13/21「308 GT BlueHDi」の車両価格は354万円。試乗車のボディーカラーは「マグネティック・ブルー」。

14/211.6リッターディーゼルエンジンを搭載する「308SWアリュールBlueHDi」。

15/21「アリュール」グレードに搭載される1.6リッターSOHCディーゼルユニット（120ps、300Nm）。JC08モード燃費は21.0km/リッター。

16/21「アリュール」グレードには、ファブリックのスポーツシートが装着される。

17/21「308SWアリュールBlueHDi」の車両価格は323万8000円。SWではないハッチバック仕様は299万円という“戦略的”な値付けに。

18/21プジョー308 GT BlueHDi

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20/21プジョー308SWアリュールBlueHDi

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