メルセデス・ベンツC63 AMGクーペ（FR/7AT）【試乗記】の画像12枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4710×1795×1390mm／ホイールベース＝2765mm／車重＝1800kg／駆動方式＝FR／6.2リッターV8DOHC32バルブ（487ps/6800rpm、61.2kgm/5000rpm）／価格＝1085万円（テスト車＝1252万円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4710×1795×1390mm／ホイールベース＝2765mm／車重＝1800kg／駆動方式＝FR／6.2リッターV8DOHC32バルブ（487ps/6800rpm、61.2kgm/5000rpm）／価格＝1085万円（テスト車＝1252万円）
運転席まわりの様子。オプション「AMGカーボンインテリアトリム」付きのテスト車には、カーボンのインストゥルメントパネルやドアパネルが備わる。
標準で457psを発生する6.2リッターV8エンジン。「パフォーマンスパッケージ」を選択すると「SLS AMG」と同じ鍛造ピストンやコンロッド、軽量クランクシャフトがあてがわれ、最大トルクはそのまま、最高出力は30ps増しの487psにアップする。
4本出しのマフラーエンドやバンパー下部のディフューザーは、セダンやワゴンの「C63 AMG」にも見られるディテールである。
全長、全幅ともにセダンやワゴンと変わらないクーペだが、全高だけはセダンより50mm、ワゴンより60mm低くなる。
19インチホイールと赤いブレーキキャリパーは、「パフォーマンスパッケージ」装着車の証し。標準サイズは18インチだ。
サイドサポートの高いフロントシート。素材はナッパレザーで、モノトーンカラーは4種、ツートンカラーなら3種から選べる。
フル乗車時の荷室容量は、ワゴンと同じでセダンより10リッター多い、450リッター。リアシートを倒してスペースを拡大することも可能。（写真をクリックするとシートの倒れるさまが見られます）
独立型3連メーターの中央には、320km/hスケールの速度計が置かれる。なお、「パフォーマンスパッケージ」を選択すると、リミッターで制限される最高速度は250km/hから280km/hへと引き上げられる。
リアシートの定員は2名。クーペには「パノラミックスライディングルーフ」と呼ばれるサンルーフがあらかじめ備わる。
今回のテストでは、市街地（1）：高速道路（7）：山岳路（2）の割合で283kmを走行。燃費は満タン法で5.2km/リッターを記録した（オンボードコンピューター上での値は5.5km/リッター）。【テスト車のオプション装備】パフォーマンスパッケージ＝125万円／AMGカーボンインテリアトリム＝32万円／harman/kardonロジック7サラウンドサウンドシステム＝10万円