第2回 「フォルクスワーゲン・パサート」に乗るということ 【最新Passatの進化を探る＜PR＞】 の画像

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2/22流麗なシルエットを描く「フォルクスワーゲン・パサート」のサイドビュー。新グレード「TSIエレガンスライン」のリアウィンドウにはダークティンテッドガラスが採用されており、見た目のよさだけでなく、プライバシーや強い日差しにも配慮されている。

3/22「TSIエレガンスライン」のインテリア。ピアノブラックのセンターコンソールパネルやアルミニウムデコラティブパネルでドレスアップされている。

4/22新グレード「TSIエレガンスライン」には、本革巻きのステアリングホイールやシフトノブが装着される。

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6/22「パサートTSIエレガンスライン」。今回試乗したセダンのほかに、ワゴンの「ヴァリアント」もラインナップされる。

7/22シャープなキャラクターラインとクロームのモールディングが目を引くドアパネル。写真は「TSIエレガンスライン」のもの。

8/22「TSIエレガンスライン」のフロントまわり。標準装備のLEDヘッドランプが精悍（せいかん）な印象を与える。

9/22レザーとアルカンターラで仕立てられた「TSIエレガンスライン」のシート。前席（写真）にはシートヒーターも備わる。

10/22「フォルクスワーゲン・パサート」の1.4リッターモデルは、スタート／ストップ機能を装備。JC08モードの燃費値は20.4km/リッターを記録する。

11/221.4リッター直4直噴ターボエンジン。1500rpmという低回転域から25.5kgmの最大トルクを発生する、

12/22メーターは、アナログ式の2眼タイプ。これまでモノクロだった中央のインフォメーションディスプレイは、カラー表示に改められた。

13/22「パサート」の1.4リッターモデルには、デュアルクラッチ式の7段ATが採用されている。

14/22「TSIハイライン」には、「TSIエレガンスライン」よりも上質な装備が与えられている。

15/22ウッドパネルやナパレザーのシートが与えられる、「TSIハイライン」のインテリア。運転席と助手席には、シートヒーターとシートベンチレーションも備わる。

16/22「TSIハイライン」の10スポーク18インチアルミホイール。テスト車には、235/45R18サイズの「コンチネンタル・コンチスポーツコンタクト5」が組み合わされていた。

17/22リアビュー。「TSIエレガンスライン」（写真）と「TSIハイライン」にはダークテールランプが装着される。

18/22日本市場の「フォルクスワーゲン・パサート」は、3種類の1.4リッターモデルに加えて、2リッターモデルとプラグインハイブリッド車がラインナップされる。

19/22アダプティブクルーズコントロールは全車標準装備。操作スイッチは、ステアリングホイールの左側スポークにレイアウトされる。

20/22「TSIエレガンスライン」および「TSIハイライン」は、電動スイッチによる開閉が可能。リアバンパーの下につま先をかざすだけでトランクリッドが開けられる機能も備わる。

21/22フォルクスワーゲン・パサートTSIエレガンスライン

22/22フォルクスワーゲン・パサートTSIハイライン