第492回：生産終了から7年　今もプロに愛される「フィアット・ムルティプラ」 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/10トリノでタクシードライバーとして働くフラヴィオさんと「フィアット・ムルティプラ」。

2/10ドライバー歴23年のフラヴィオさん。「ムルティプラ」の高いアイポイントは、この仕事に最適という。

3/10後席にて。サイドウィンドウの縦横比は、まるで電車に乗っているか、テレビ画面を見ているかのよう。

4/10シートバックポケットにおさめられたタクシーの料金表。2016年3月現在、トリノでは、基本3.5ユーロ（約420円）＋1kmまでの距離料金1.44ユーロ（約170円）＝4.94ユーロ（約590円）が、事実上の初乗り運賃。

5/10フラヴィオさんの“仕事場”。領収書に記入するペン、呼び出し電話番号が書かれたカード、防寒用の帽子、そしてタクシーメーターの機能を補完するスマートフォンも。

6/10現在、トリノでは約1600台のタクシーが営業している。ライセンスの売買相場は、8万から10万ユーロ（約960万～1200万円）という。

7/10他の欧州都市同様、写真の「オーリス ツーリングスポーツ」など、トヨタ製ハイブリッド車は、トリノでも台数を増やしている。

8/10トリノ市街のタクシープールにて。イタリア一般ユーザーの間で目下人気の新型「フィアット・ティーポ」が早くもタクシーとして使われ始めている（手前）。

9/10こちらは「ムルティプラ」同様、すでに生産終了しているフィアットのミニSUV「イデア」。

10/10自動車関連産業の規模縮小による地域経済の停滞、スマートフォンアプリによるハイヤー配車サービスの台頭など、不安要素は少なくない。しかし「さまざまなお客さまとの会話が、日々の喜び」と言うフラヴィオさん。