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1/16ヒストリックカーショー「テヒノクラシカ エッセン」の会場で。2017年は1250の企業および団体と、220の愛好家クラブが出展した。
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2/16まずは屋外展示場の「240Z」。写真左の1973年型はワンオーナー車で、価格は2万2000ユーロ（邦貨にして257万4000円。以下、価格は1ユーロ117円で換算）。右の1971年型はフルレストア済みで6万ユーロ（702万円）。
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3/16上写真で紹介した1971年型「240Z」の、美しいフルレストア済みエンジン。
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4/16ガレリアに展示されていた1971年型「240Z」。価格は2万2500ユーロ（263万2500円）。
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5/16「ダットサンZ」に強いヒストリックカー専門ショップを営む、オランダ人のショシュ・ファン・ド・ワオさん。
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6/161971年型「240Z」のリアビュー。
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7/16上写真と同じ「240Z」のインテリアをのぞく。その売りのひとつがレザーシート。
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8/16会場で出会った「Z」に貼られていた、「YOKOHAMA JAPAN」の検査済みステッカー。メイド・イン・ジャパンの証しのひとつだ。
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9/16こちらは2代目。価格は1万5500ユーロ（181万3500円）。
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10/16「280ZX」の内装。初代のアイデンティティーをセンターのメーターまわりに残しながらも、オーディオの操作パネルには1980年代の日産車に共通するムードが漂う。
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11/16「280ZX」のリアエンブレム。長年米国で親しまれていたDATSUNからNISSANへとブランド名を移行させるのに苦労していた、当時の様子がしのばれる。
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12/16ウィンドウに貼られたシール。米国タコマのパブリックスクールや技術大学のスタッフパーキングのものが残されている。
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13/16リアウィンドウのウオッシャー噴出口そばに貼られたステッカー。酒が吹き出すということか!?
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14/16愛好会「Z＆ZXクラブ ドイチュラント」のスタンドで。左からメンバーのエヴァさん、取材に対応してくれたロルフさん、そしてフランクさん。
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15/16クラブの垂れ幕には、富士山とともに“フェアレディZ神社”のイラストが。
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16/16前オーナーのものと思われる飛行機オーナー＆パイロット組合のステッカーが誇らしげに。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
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