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1/162017年7月9日昼、アンヴァリッド前に集合した「パリ・北京トロフィー2017」の参加車たち。
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2/16参加車両は、広場をぐるっと取り囲むかたちで1時間ほど駐車していた。
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3/16参加車両のひとつである「ルノー5ターボ」。
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4/16「プジョー・フレガート」。「父が乗っていたのと同型車を手にいれ、1999年にフルレストアしました」とオーナーのジェラール・ベッソン氏は語る。
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5/161951年生まれ同士のジャンピエール&エリック組は、1973年「フォルクスワーゲン・タイプ181」で参加。
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6/16各参加車に貸与されたGPS発信機。サポート隊が位置情報の手がかりとするだけでなく、家で待つ家族も、参加者がどこにいるかリアルタイムでわかる。
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7/16ゴディショー夫妻と1973年「シトロエンDS23」。英国車、フランス車ともにコレクション歴は豊富だが、これだけ長いレイドは初めてとのこと。
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8/16「ダットサン240Z」と、ステファン&アレクサンドル親子。
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9/16「ダットサン240Z」のエンジンルームを、ギャラリーがたちまち取り囲んだ。
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10/16イタリア人夫妻パオロ&シモネッタ組と、愛車の「トヨタ・ランドクルーザー」。
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11/1635ps仕様の「シトロエン・アミ6」でベルギーから参加したファン・デル・ミューラン夫妻。
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12/16ファン・デル・ミューラン夫妻。これから1万2000km走る気負いがみじんもないところが粋である。
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13/16ベルギーから参加のグレゴワール&ブリジット組。「2CV」は、2人で肩を寄せあって乗れるところが楽しいという。
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14/16「パリ・北京トロフィー2017」のルートを示したステッカー。
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15/161980年代初頭の「タルボ・マトラ・ランチョ」。4WDムードを漂わせているが、「シムカ1100」のドライブトレインを用いたFF車である。今回のイベントには計2台が参加。
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16/16こちらは、ヤングタイマー枠で参加した「プジョー205」。

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
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